Sistema HANS

Sistema HANS rali, circuito e desporto automóvel

O sistema HANS (Head And Neck System) é obrigatório para os pilotos de F1 desde 2003 e acaba de entrar no campeonato WRC. Em caso de acidente violento, os sistemas HANS ajudam a evitar danos graves na coluna vertebral causados pelo impacto cervical de uma cabeça descontrolada resultante de uma desaceleração súbita quando o carro embate num obstáculo. Os movimentos violentos da cabeça podem partir o pescoço e/ou causar danos irreversíveis no cérebro e nos nervos espinais. O princípio do sistema HANS é muito simples: não é mais do que um suporte com correias fixadas na parte de trás e em cada lado do capacete. O comprimento das correias é ajustado para garantir uma mobilidade limitada do pescoço do motociclista. Naturalmente, devido aos novos pontos de fixação, os capacetes dos pilotos foram redesenhados, assim como os assentos de balde e os arneses, que devem ser compatíveis com o sistema de segurança HANSe, seja qual for a disciplina: rali, circuito e automobilismo de todos os tipos. A norma FIA 8858-2002, dedicada a HANS, foi criada para garantir uma resistência optimizada durante as desacelerações brutais.

Sistema HANS Stand 21 - Capacetes compatíveis HANS

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