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Vibra-Technics Suporte rígido do motor dianteiro Opel Astra MK4 (G) 2.0 Turbo, Astra MK5 (H) VXR 2.0 Turbo (DEL e TRAS)
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Vibra-Technics Suporte rígido do motor dianteiro Opel Astra MK4 (G) 2.0 Turbo, Astra MK5 (H) VXR 2.0 Turbo (DEL e TRAS)
VIBRA-TECHNICS

Vibra-Technics Suporte rígido do motor dianteiro Opel Astra MK4 (G) 2.0 Turbo, Astra MK5 (H) VXR 2.0 Turbo (DEL e TRAS)

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O suporte de motor rígido dianteiro Vibra-Technics para utilização em estrada do Opel Astra MK4 (G) 2.0 Turbo, Astra MK5 (H) VXR 2.0 Turbo (dianteiro e traseiro) será um trunfo importante para o desempenho e a fiabilidade do seu automóvel.

Uma base sólida de borracha natural e, consoante o modelo, uma mistura de sintética e natural para aplicações específicas. Nas peças em que a borracha é ligada ao metal, é utilizado um aglutinante químico de nova geração durante o processo de moldagem. Os apoios Vibra-Technics podem ser instalados em vez dos apoios originais para aplicações de alto desempenho e/ou de competição. São especialmente recomendados para lidar com a potência e o binário de um motor preparado e um chassis reforçado com suspensões desportivas. A vantagem do Vibra-Technics é que pode oferecer um isolamento significativo das vibrações, assegurando simultaneamente uma rigidez excecional.

Atenção: são vendidos individualmente e a quantidade necessária para equipar o seu veículo pode variar (consulte a tabela abaixo).



MARCAAPLICAÇÃOMODELOQUANTIDADE NECESSÁRIADOEM

Opel Suporte do motor dianteiro Astra MK4 (G) 2.0 Turbo, Astra MK5 (H) VXR, Zafira 2.0 Turbo (VX220, Speedster, Europa, montagem dianteira e traseira) 1 (2, VX220)
Os produtos destinados à adaptação de veículos automóveis, com vista à concorrência, podem tornar a sua circulação interdita nos eixos rodoviários abertos à circulação pública, na medida em que modificam sensivelmente as características dos veículos automóveis, tal como descritas no processo verbal de receção fornecido pelo serviço das minas: ruído, poluição, velocidade máxima, dimensão dos pneumáticos, etc.

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