Intermedios de escape

El intermedio de escape es ese elemento central del sistema de escape de su coche, situado entre el colector o el catalizador y el silenciador trasero. Desempeña un rol clave en el flujo de gases y en el sonido final de su motor.

Existen dos tipos principales:

Intermedio con silencioso, también llamado resonado o con deflector de llamas, que reproduce la fijación original y permite atenuar el ruido al tiempo que mejora la circulación de los gases.

Intermedio tubo, que elimina el silencioso intermedio para liberar totalmente el flujo y ofrecer un sonido más deportivo y marcado. En este caso, se habla de tipo no resonado.

Fabricado en acero inoxidable (salvo que se indique lo contrario), el intermedio del escape se monta en lugar del elemento original, sin modificaciones, salvo indicación técnica específica.

Cada vez es más frecuente que sea necesario realizar un juego, ya que el escape original se suministra en una sola pieza. La sustitución se realiza entonces respetando los procesos y las cotas del pliego de condiciones del fabricante. Esta operación no se considera una modificación y permite volver al estado original mediante un fuelle.

Ideal para un coche tuneado, un deportivo o un vehículo de competición, el intermedio de acero inoxidable ofrece un excelente compromiso entre rendimiento, peso y sonido.

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