Opinión verificada
Todo ok
El Forge Motorsport FMTUBL12 ha sido diseñado específicamente para su uso con el Owen Desarrollos GBT-5465-HTA turbocompresor de descarga externa, tal como se utiliza y se desarrolló en un coche de carreras de demostración Forge Motorsport Golf Mk1.
La aplicación también es adecuada para, pero no limitado a, Garrett GT2254R, GT2560R, GT2871R, GT286ORS, GTX25/28 y TD04 14T, T25G, VF34, VF35, IGI VQ22 turbocompresores. Esta manta también es adecuada para algunos turbocompresores con rejillas internas y no se limita a la lista anterior de aplicaciones.
Esta manta está diseñada para aislar el calor radiante producido por el turbocompresor, aislando el lado caliente de la carcasa del compresor del turbocompresor, permitiendo que el lado frío funcione con una eficiencia óptima. Esta manta ha sido diseñada para funcionar en los entornos más duros y se ha demostrado que soporta temperaturas de hasta 1.370°C (2.500°F) de calor radiante, ayudando a proteger y prolongar la vida útil de los componentes del motor. La innovación en el diseño mantiene el calor de los gases de escape en la sección caliente del turbocompresor, lejos de la sección fría y del tracto de admisión, ayudando a reducir el retardo del turbo y las temperaturas del aire de admisión, lo que se traduce en una mayor potencia.
Tenga en cuenta que una cubierta de turbocompresor pierde su flexibilidad durante los primeros ciclos de calentamiento a medida que el material se endurece. Por lo tanto, una vez instalada, no debe retirarse de forma rutinaria, ya que podría dañarse.
Características:
- Remaches de acero inoxidable
- Cubierta exterior de tejido de carbono
- Núcleo interior de lana de silicato de calcio y magnesio
- Tejido de sílice de alta temperatura
- Adecuado para turbocompresores T25/T28
