Juego de 4 pernos de bloqueo de ruedas con alcance cónico de 60°
Proteja sus ruedas con este kit de tornillos antirrobo de Ellis Engineering, diseñado para sustituir un tornillo de fijación estándar en cada rueda y reducir el riesgo de desmontaje no autorizado de las llantas.
Cada tornillo tiene un perfil cónico de 60° y utiliza una ranura antirrobo específica que requiere la llave incluida en el kit. Este diseño permite reforzar la protección de las ruedas, al tiempo que se mantiene una fijación adecuada para las llantas que utilizan este tipo de perfil.
Kit completo con llave antirrobo
El kit incluye 4 tornillos antirrobo y 1 llave/adaptador. De este modo, se puede instalar un tornillo antirrobo en cada una de las cuatro ruedas del vehículo.
La llave específica suministrada permite el montaje y desmontaje de los pernos con la ayuda de las herramientas adecuadas. El sistema está diseñado para un accionamiento hexagonal de 17/19 mm.
Varias medidas disponibles
Esta referencia se ofrece en varias variantes para adaptarse a diferentes configuraciones de cubos y llantas. Es imprescindible seleccionar la rosca y la longitud que se correspondan exactamente con el montaje del vehículo.
- M12 x 1,25 – longitud roscada 50 mm
- M12 x 1,50 – longitud roscada 40 mm
- M14 x 1,50 – longitud roscada 50 mm
Características
- Tipo: pernos de bloqueo de ruedas
- Embalaje: 4 pernos antirrobo + 1 llave/adaptador
- Ángulo de inclinación: cónico de 60°
- Clase de resistencia: 10.9
- Acabado: galvanizado
- Diámetro del adaptador: 17/19 mm
- Varias roscas y longitudes disponibles
- Fabricante: Ellis Engineering
Consejos de montaje de montaje
Antes del montaje, comprueba obligatoriamente que el diámetro, el paso de rosca, la longitud roscada y el tipo de alcance se ajusten a las especificaciones del vehículo y de las llantas utilizadas.
En particular, el ángulo cónico de 60° debe ser compatible con el asiento de la llanta. Una longitud o un ángulo incorrectos pueden impedir la sujeción adecuada de la rueda. Respete también el par de sujeción recomendado por el fabricante del vehículo o de la llanta.