Árbol de levas CATCAMS para Renault 4 cilindros 2.0L 16v DOHC F4R.830 287°-282°,234°-229°,11.60mm-10.90mm,0.05mm-1.30mm

CAT CAMS
Referencia: CC-5504401
Ref. proveedor: 5504401/S

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El árbol de levas es una pieza maestra de su motor que le permitirá aumentar significativamente el rendimiento de su vehículo de competición. 

A partir de una preparación, se pueden modificar dos características resultantes de la forma del árbol de levas: la elevación de la válvula y el ángulo (duración) de apertura de la válvula. Cuanto más se incrementa la elevación de la válvula, más admitimos una mezcla de aire y combustible en los cilindros, por lo tanto, se obtiene más potencia a alta velocidad.

Cuanto más aumentemos el ángulo de apertura de la válvula, más se creará una especie de flujo de aire que favorecerá la entrada de la mezcla de aire y gasolina en el cilindro: esto ayuda a introducir más mezcla de aire y gasolina en los cilindros y, por lo tanto, obtener más potencia. 

Catcams es un fabricante de partes del motor como árboles de levas y todo lo relacionado con ellos. Conocido mundialmente y reconocido, CATCAMS diseña y fabrica sus piezas analizando cada motor. Dominan tanto el acero fundido como el corte en masa , y eligen los procesos y tratamientos de acuerdo con el rendimiento objetivo y la información y los parámetros de cada motor. CATCAMS ofrece para cada motor en cuestión, una gama de varios árboles de levas con diferente apertura y elevación. Por lo tanto, hay casi un árbol de levas por práctica o por nivel de preparación buscado. ¿Esté preparando su coche y quiere montar las mejores piezas? Adelante, CATCAMS tiene lo que necesita. Póngase en contacto con nuestros asesores para obtener más información o asistencia personalizada.
Duración de apertura a 0.1 mm (admisión / escape): 287°/282°
Duración de apertura a 1 mm (admisión / escape): 234°/229°
Elevación máxima de válvulas (admisión / escape): 11.60mm/10.90mm
Elevación de válvulas en el punto muerto alto (admisión / escape): 0.05mm/1.30mm

Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).

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