Con un diámetro de 22,2 mm, este cilindro maestro está diseñado para satisfacer las altas exigencias de las aplicaciones de deportes de motor.
Se vende sin depósito, por lo que es ideal para sistemas de frenado personalizados que requieren una integración específica.
Las roscas de entrada de 7/16x20 UNF y de salida de 3/8x24 UNF garantizan la compatibilidad universal con una gran variedad de equipos.
Además, la rosca del vástago del cilindro maestro es de 5/16 UNF.
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).
