Tubo Central Inox Inoxcar Citroën DS3 Turbo155ch

Referencia IC-TCDS

Ficha técnica

Adaptador de montaje de acero inoxidable para IC-TCDS e IC-TCSDS

Tubo africano de acero inoxidable

No homologado

Creada en 1995, INOXCAR desarrolla y fabrica sistemas de escape de acero inoxidable. Utilizando y mejorando constantemente sus herramientas y materias primas, INOXCAR produce piezas de muy alta calidad. Los métodos utilizados y el cuidado aportado reflejan la tradición artesanal de la empresa. Desde el escape estándar hasta la línea de competición del Grupo A, pasando por los sistemas avanzados con válvulas para los supercoches actuales, INOXCAR actualiza regularmente su catálogo para ofrecer productos incluso para los modelos más recientes.

Terminal Escape Inox Inoxcar Citroën DS3 1.6 16 Turbo 2x80mm Racing

Referencia IC-CIDS01RA

Ficha técnica

Creado en 1995, INOXCAR desarrolla y fabrica sistemas de escape en inox. Utilizando y mejorando en continuo sus herramientas y materias primas, INOXCAR realiza piezas de alta calidad. Los metodos utilizados y el cuidado reflejan el pasado artesanal de la sociedad. Del escape estándar a la línea competición Grupo A, pasando por sistemas avanzados con válvula para los supercar actuales, INOXCAR lleva su catálogo actualizado periódicamente para proponer productos para todos los vehículos incluido para los últimos.

Escape INOXCAR trasero con salida 2x80 Racing para Citroën DS3 1.6 16 Turbo (155cv) después de 2010.

Homologado CEE

Paquete de escape: tubo central + silencioso Inoxcar para Citroën DS3 155cv

Referencia: PACK-ECHAP-DS3-155CV

Más información

672,35 € Impuestos incluidos

691,05 € -3% Descuento

En stock

672,35 € (impuestos inc.)

Gana 672 puntos de fidelidad (es decir, 25,00 € en cupones)

Este kit de escape de Inoxcar para el Citroën DS3 de 155 ch incluye un tubo central (intermedio) y un terminal (silencioso sport) para ofrecer una solución de tipo «Cat Back» o «GPF Back», orientada al rendimiento y al sonido, al tiempo que mantiene una arquitectura coherente en toda la línea trasera.

El tubo central es un escape intermedio de acero inoxidable. Asegura la conexión entre los elementos situados más arriba y el silenciador trasero, con el objetivo de optimizar la circulación de los gases y la durabilidad frente a la corrosión y los ciclos térmicos.

El terminal es un silencioso sport de acero inoxidable, en configuración Racing con doble salida de 2x80 mm. Está diseñado para aportar un sonido más deportivo y un acabado adecuado para su uso en carretera. Este modelo no dispone de válvula.

En conjunto, estos dos elementos permiten una actualización completa de la parte trasera del escape del Citroën DS3 1.6 16 turbo de 155 ch, con una mayor resistencia al paso del tiempo gracias al acero inoxidable, un sonido más característico en el lado del terminal y una mayor facilidad de uso gracias a la homologación ce del silenciador trasero.