El cubo de cigí¼eñal monobloque reforzado de 4 pasadores MMR para motores BMW S55 y N55 constituye una de las soluciones más avanzadas para aumentar la fiabilidad y eliminar definitivamente el riesgo de deslizamiento del cubo de cigí¼eñal de serie.
Desarrollado para vehículos sometidos a un uso intensivo, reprogramados o tuneados, este kit combina un cubo monobloque de alta resistencia con un sistema de retenedor de la palanca de cambio mediante cuatro pasadores. Este diseño impide cualquier movimiento entre el cigí¼eñal y el cubo, lo que garantiza de forma duradera el reglaje de válvulas incluso bajo fuertes cargas de par.
El cubo está totalmente mecanizado con CNC en el Reino Unido a partir de acero EN36 mecanizado a partir de un bloque macizo y posteriormente sometido a un tratamiento térmico con cementación de 0,75 mm. Este proceso le confiere una resistencia excepcional al uso y a las tensiones mecánicas a las que se ven sometidos los motores BMW N55 y S55 que desarrollan altos niveles de potencia.
El kit incluye cuatro pasadores de retención mecanizados con precisión aeronáutica, así como un nuevo tornillo del cigí¼eñal de origen. Una vez instalados, estos pasadores crean una unión mecánica directa entre el cigí¼eñal y el cubo, eliminando cualquier riesgo de deslizamiento de las superficies de fricción.
Para garantizar una instalación precisa y segura, MMR suministra también un kit completo de herramientas que incluye una guía de taladrado para fijar al cigí¼eñal, un tornillo de posicionamiento y un taladro HSS de alto rendimiento. Esta solución permite a los profesionales realizar la operación con la máxima precisión y fiabilidad.
Gracias a la combinación del cubo monobloque y el retenedor de la palanca de cambio mediante 4 pasadores, esta evolución aporta un nivel de seguridad superior al de las soluciones tradicionales. Se trata de una mejora especialmente recomendada para los BMW equipados con motores N55 y S55 destinados a un uso deportivo, a la competición o a preparaciones de motor de alta potencia.
- Kit completo de cubo con armadura de 4 pasadores y placa de bloqueo
- Cubo monobloque de acero EN36 tratado térmicamente
- 4 pasadores mecanizados con precisión para garantizar la fiabilidad de la unión con el cigí¼eñal
- Placa de bloqueo incluida para asegurar el conjunto
- La solución definitiva contra los fallos del cubo del cigí¼eñal
- Desarrollado para motores BMW S55 y N55 tuneados
- Plantilla de taladrado y taladro incluidos
- Kit completo listo para instalar
Par de sujeción de los tornillos de los motores BMW S55 y N55: par inicial de 100 Nm más 270 grados.
