El cubo del cigí¼eñal reforzado con placa de bloqueo MMX para motores BMW S55 y N55 constituye una solución integral para mejorar la fiabilidad, destinada a eliminar uno de los puntos débiles más conocidos de estas potentes motorizaciones.
En los motores S55 y N55, el sistema original del cubo del cigí¼eñal puede, en determinadas condiciones, sufrir un deslizamiento de las superficies de fricción. Este fenómeno puede provocar un desfase en la distribución, con consecuencias potencialmente graves para el motor, especialmente en vehículos tuneados o que desarrollan más par que la configuración de serie.
Para dar respuesta a este problema, MMX ha desarrollado un cubo monobloque de alta resistencia combinado con una placa de bloqueo mecánica. Esta combinación permite asegurar eficazmente todo el sistema y ofrecer un nivel de fiabilidad superior al del montaje original.
El cubo está fabricado en acero EN36 mecanizado a partir de una pieza maciza y posteriormente sometido a un tratamiento térmico con cementación de 0,75 mm para obtener una resistencia excepcional a las tensiones mecánicas. Su diseño monobloque elimina el riesgo de movimiento entre los distintos elementos del sistema original y garantiza una transmisión óptima de la fuerza.
La placa de bloqueo de aluminio mecanizado completa el conjunto, impidiendo cualquier rotación o aflojamiento de los tornillos del cigí¼eñal. Esta seguridad mecánica adicional contribuye a bloquear de forma duradera el conjunto y a reforzar la tranquilidad del propietario.
El kit se suministra con un nuevo tornillo del cigí¼eñal y constituye una mejora especialmente recomendada para vehículos reprogramados, tuneados o utilizados en circuito. También representa una excelente solución preventiva para los propietarios que deseen aumentar la fiabilidad a largo plazo de su motor BMW N55 o S55.
- Cubo del cigí¼eñal reforzado monobloque de 4 pasadores
- 4 pasadores mecanizados con precisión para una seguridad máxima
- Acero EN36 tratado térmicamente
- La solución definitiva contra los fallos del cubo del cigí¼eñal
- Desarrollado para motores BMW S55 y N55
- Diseñado para altas potencias y uso en circuito
- Plantilla de taladrado y taladro incluidos
- Kit completo listo para instalar
Par de sujeción de los tornillos de los BMW S55 y N55: par inicial de 100 Nm más 270 grados.
