El cubo del cigüeñal monobloque reforzado MMX para motores BMW S55 y N55 se ha desarrollado para reforzar la fiabilidad de uno de los puntos más críticos de estas motorizaciones. En algunas aplicaciones, el sistema de serie puede sufrir un deslizamiento del cubo del cigüeñal, lo que provoca un desfase en la distribución y puede causar daños en el motor especialmente costosos.
Para eliminar este riesgo, MMX ha diseñado una solución monobloque de alta resistencia destinada tanto a vehículos de serie como a motores tuneados que desarrollan mayor potencia y par. Esta mejora aporta una seguridad adicional especialmente apreciada en los vehículos utilizados de forma deportiva o en circuito.
Fabricado en acero EN36 mecanizado a partir de un bloque macizo, el cubo se somete a un tratamiento térmico con cementación profunda de 0,75 mm para obtener una resistencia excepcional al uso y a las tensiones mecánicas. Su diseño monobloque elimina el riesgo de movimiento entre los distintos elementos del sistema original y garantiza una unión mucho más fiable con el cigüeñal.
El kit se suministra con un nuevo tornillo del cigüeñal para garantizar un montaje conforme a las recomendaciones y optimizar la fiabilidad del conjunto. En combinación con la placa de retención MMX, disponible como complemento según las aplicaciones, constituye una de las soluciones más completas para asegurar de forma duradera la distribución de los motores BMW S55 y N55.
Esta modificación está especialmente recomendada en caso de preparación del motor, reprogramación o intervención en la distribución, pero también supone una mejora preventiva relevante para los propietarios que deseen reforzar la fiabilidad de su motor a largo plazo.
- Cubo del cigüeñal reforzado de una sola pieza
- Mecanizado a partir de un lingote de acero EN36 tratado térmicamente
- Solución para aumentar la fiabilidad de los motores BMW S55 y N55
- Reduce el riesgo de fallo del cubo original
- Diseñado para motores tuneados y sometidos a un uso intensivo
- Disponible con placa de bloqueo MMX
- Kit completo listo para instalar
Par de sujeción de los tornillos de los motores BMW S55 y N55: par inicial de 100 Nm y 270 grados.
