Cigüeñal forjado ZRP Volvo B230 y B234 2,3 L

El cigüeñal ZRP para motores Volvo B230 y B234 de 2,3 L está diseñado para preparaciones de motor que mantienen una carrera de 80 mm. Permite crear un conjunto móvil adaptado a grandes esfuerzos sin modificar la carrera para aumentar o reducir la cilindrada.

La referencia C-VOL-001 está totalmente mecanizada con CNC a partir de una pieza maciza de acero 4340 de calidad aeronáutica. Su diseño combina contrapesos perfilados, conductos de aceite específicos y un acabado preciso de las superficies de apoyo. Los tratamientos térmicos y la nitruración por plasma completan este proceso de fabricación para mejorar la resistencia al uso.

Características técnicas

• Marca: ZRP
• Referencia del fabricante: C-VOL-001
• Compatible motors: Volvo B230 and B234
• Configuración: carrera estándar para motores de 2,3 L
• Fabricación: mecanizado CNC a partir de una pieza maciza
• Materia: acero 4340 de calidad aeronáutica
• Carrera: 80,00 mm
• Diámetro del pivote: 63,00 mm
• Diámetro del muñón: 49,00 mm
• Peso: 21,20 kg
• Equilibrado: realizado con equipos Sunnen, con informe de control adjunto

Diseño y engrasado

• Contrapesos perfilados Aero-Wing: diseñados para reducir la masa y mejorar la aerodinámica del cigüeñal en rotación.
• Doble alimentación principal de aceite: conductos directos para la circulación del lubricante.
• Sistema de lubricación High-Speed: diseñado para mejorar el suministro de aceite a altas revoluciones.
• Orificios de aceite biselados: acabado de las entradas de las canalizaciones de engrasado.
• Radios de conexión de las superficies de apoyo: geometría destinada a distribuir mejor las tensiones mecánicas.
• Manzanillas aligeradas con perfil cónico: diseño que contribuye a la reducción de masa.

Tratamientos y controles de fabricación

• Mecanizado integral con CNC: realización precisa de las geometrías y las superficies de contacto.
• Nitruración iónica por plasma: endurecimiento superficial de las zonas tratadas.
• Tratamientos térmicos en varias etapas: obtención de las propiedades mecánicas deseadas.
• Granallado: tratamiento mecánico de las superficies.
• Control mediante magnetoscopia en cada pieza: detección de defectos superficiales o cercanos a la superficie.
• Tratamiento térmico para mejorar la resistencia al uso.
• Micropulido de las superficies de contacto: acabado destinado a prolongar la vida útil de los cojinetes.
• Controles por ultrasonidos y rayos X: verificación de la integridad del material.

Montaje en motores Volvo B230 y B234

Antes del montaje, comprueba que las bielas, los pistones y los cojinetes se ajusten a las medidas del cigüeñal y a la configuración del motor elegida. Comprueba las holguras de funcionamiento, los espacios libres del conjunto móvil y el circuito de engrasado. La cilindrada final depende del diámetro/alesaje utilizado con una carrera de 80 mm.

Puntos fuertes

• Carrera estándar de 80 mm para las preparaciones de los motores Volvo B230 y B234 de 2,3 L.
• Acero 4340 mecanizado a partir de una pieza maciza.
• Contrapesos Aero-Wing y muñones aligerados.
• Engrasado High-Speed y orificios de aceite biselados.
• Nitruración por plasma y superficies de contacto micropulidas.
• Equilibrado controlado con informe incluido.