O cubo do virabrequim com reforço e placa de bloqueio MMX para os motores BMW S55 e N55 constitui uma solução completa para aumentar a fiabilidade, destinada a eliminar um dos pontos fracos mais conhecidos destas motorizações de alto desempenho.
Nos motores S55 e N55, o sistema de cubo do virabrequim de série pode, em determinadas condições, sofrer deslizamento nas superfícies de atrito. Este fenómeno pode provocar um desfasamento da distribuição, com consequências potencialmente graves para o motor, nomeadamente em veículos tunados ou que desenvolvem um binário superior ao da configuração de série.
Para dar resposta a esta problemática, a MMX desenvolveu um cubo monobloco de alta resistência associado a uma placa de bloqueio mecânico. Esta combinação permite proteger eficazmente todo o sistema e oferecer um nível de fiabilidade superior ao da montagem original.
O cubo é fabricado a partir de aço EN36 usinado a partir de uma peça maciça e, posteriormente, submetido a tratamento térmico com cementação de 0,75 mm, a fim de obter uma resistência excecional às tensões mecânicas. O seu design monobloco elimina os riscos de movimento entre os diferentes elementos do sistema original e garante uma transmissão ótima da força.
A placa de bloqueio em alumínio usinado completa o conjunto, impedindo qualquer rotação ou afrouxamento do parafuso do virabrequim. Esta segurança mecânica adicional contribui para bloquear de forma duradoura o conjunto e proporcionar um reforço na tranquilidade do proprietário.
O kit é fornecido com um novo parafuso do virabrequim e constitui uma melhoria particularmente recomendada para veículos reprogramados, preparados ou utilizados em circuito. Representa também uma excelente solução preventiva para os proprietários que pretendam aumentar a fiabilidade a longo prazo do seu motor BMW N55 ou S55.
- Cubo do virabrequim com reforço monobloco de 4 pinos
- 4 pinos usinados com precisão para máxima segurança
- Aço EN36 tratado termicamente
- Solução definitiva contra falhas no cubo do virabrequim
- Desenvolvido para motores BMW S55 e N55
- Concebido para potências elevadas e utilização em circuito
- Gabarito de perfuração e broca incluídos
- Kit completo pronto a instalar
Binário de aperto dos parafusos dos motores BMW S55 e N55: binário inicial de 100 Nm, seguido de 270 graus.
