O cubo do virabrequim monobloco com reforço de 4 pinos MMR para motores BMW S55 e N55 representa uma das soluções mais avançadas em termos de fiabilidade para eliminar definitivamente os riscos de deslizamento do cubo do virabrequim de série.
Desenvolvido para veículos sujeitos a cargas elevadas, reprogramados ou preparados, este kit combina um cubo monobloco de alta resistência com um sistema de bloqueio de segurança do acionamento do câmbio por 4 pinos. Este design impede qualquer movimento entre o virabrequim e o cubo, garantindo assim de forma duradoura a regulagem de válvulas, mesmo sob fortes cargas de binário.
O cubo é inteiramente maquinado por CNC no Reino Unido a partir de aço EN36 usinado a partir de bloco e, posteriormente, submetido a tratamento térmico com cementação de 0,75 mm. Este processo confere-lhe uma resistência excecional ao desgaste e às tensões mecânicas encontradas nos motores BMW N55 e S55 que desenvolvem níveis elevados de potência.
O kit inclui quatro pinos de bloqueio de segurança do acionamento do câmbio usinados com precisão de nível aeronáutico, bem como um novo parafuso de virabrequim original. Uma vez instalados, estes pinos criam uma ligação mecânica direta entre o virabrequim e o cubo, eliminando qualquer risco de deslizamento das superfícies de atrito.
Para garantir uma instalação precisa e segura, a MMR fornece também um kit completo de ferramentas que inclui um guia de perfuração para fixar no virabrequim, um parafuso de posicionamento e uma broca HSS de alto desempenho. Esta solução permite aos profissionais realizar a operação com a máxima precisão e fiabilidade.
Graças à combinação do cubo monobloco e do bloqueio de segurança do acionamento do câmbio, esta evolução proporciona um nível de segurança superior ao das soluções tradicionais. Constitui uma melhoria particularmente recomendada para os BMW equipados com os motores N55 e S55 destinados a utilização desportiva, competição ou preparações de motor de alta potência.
- Kit completo com cubo com reforço de 4 pinos e placa de bloqueio
- Cubo monobloco em aço EN36 tratado termicamente
- 4 pinos usinados com precisão para garantir a fiabilidade da ligação ao virabrequim
- Placa de bloqueio incluída para garantir a segurança do conjunto
- Solução definitiva contra falhas no cubo do virabrequim
- Desenvolvido para motores BMW S55 e N55 tunados
- Gabarito de perfuração e broca incluídos
- Kit completo pronto a instalar
Binário de aperto dos parafusos dos motores BMW S55 e N55: binário inicial de 100 Nm, seguido de 270 graus.
