Este filtro de aire GREEN Competición reemplaza el filtro de origen y permite mejorar la entrada de aire a su motor. Los filtros GREEN Competición se elaboran con el fin de responder a las exigencias de las preparaciones de motor de cada vehículo.
| HONDA | ACCORD | 2,0L ITD | 101 | ?? | 00>01
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| 105 | 20T2N | 99>00
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| 2,0L ITD (CF152) | 105 | 20T2N | 96>99
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| CIVIC BREAK | 2,0L ITD | 105 | 20T2N | 98>00
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| CIVIC V DOOR | 2,0L ITD | 86 | ?? | 98>00
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| 105 | 20T2N | 98>00
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| LAND ROVER | FREELENDER | (MK I) 1,8L i 16V | 117 | 18K4F | 99>02
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| (MK I) 2,0L TDI | 100 | 20T2N | 99>00
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| (MK II) 1,8L i 16V | 117 | 18K4F | 02>
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| ROVER | 25 | 2,0L ITD | 101 | 20T2N | 00>05
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| 113 | 20T2N | 01/02>1204
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| 45 | 1,4L i 16V | 103 | 14K4F | 00>05
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| 1,6L i 16V | 109 | 16K4F | 00>05
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| 1,8L i 16V | 117 | 18K4F | 00>05
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| 2,0L i V6 | 150 | 20K4F | 00>05
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| 2,0L iTD | 101 | 20T2N | 00>05
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| 200 | 214 1,4L i 16V | 95 | ?? | 95>
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| 220 2,0L D/SD | 86 | 20T2R | 96>
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| 220 2,0L TDI | 105 | 20T2N | 96>
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| 600 | 620 2,0L Di/SDi | 105 | ?? | 94>
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| 620 2,0L Ti TURBO | 200 | ?? | 94>
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| 800 | 825 2,5L KV6 | 175 | ?? | 96>
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| 400 (MKII) | 414 1,4L i/Si/Sli 16V | 103 | 14K4F | 90>95
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| 414 1,4L Si 1,6L 16V | 116 | ?? | 95>
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| 416 1,6L i/Si/Sli Engine ROVER | 113 | D16Y2 | 95>
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| 418 1,8L i | 146 | 18K4K | 06/96>11/98
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| 420 2,0L 16V TURBO | 200 | 20T4G | 93>
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| 420 2,0L D/SD | 86 | 20T2R | 96>
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| 420 2,0L SDi | 105 | 20T2N | 95>
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| 420 2,0L SI | 136 | 20T4H | 12/95>03/00
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| 420 2,0Li | 136 | M1616V | 05/95>
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| MG ZR | 1,8L i 16V | 160 | ?? | 01>05
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| 2,0L ITD | 101 | ?? | 02>05
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| MG ZS | 1,8L i 16V | 117 | ?? | 02>05
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| 2,0L iTD | 101 | ?? | 02>05
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Pequeños consejos del Equipo Gt2i : piense en el kit de mantenimiento para garantizar la máxima eficiencia y alargar la vida de su filtro.
Forma : PLANO
Figura : 1
D1 : 265 mm
D2 :
D3 : 116 mm
D4 :
H : 23 mm
Referencia del fabricante : 17220-P5T-G00
Referencia MANN : C2874
Referencia MAHLE : LX719
Referencia K&N : 33-2761
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).
