Después de 2018
Este kit de admisión ha sido desarrollado para el Mini Gen 3 con sensor de admisión Bosch (número de pieza: 0 281 006 597). Antes de comprar este producto consulte la foto en esta página para determinar qué tipo de sensor de admisión tiene. Forge Motorsport ha sido la punta de lanza de la preparación Mini desde 2006, y patrocinador del Mini Challenge en el Reino Unido, donde el R56 y F56 están equipados con componentes Forge. La ingesta en sí cuenta con un escudo térmico a medida, que dirige el aire de la toma de aire fresco en el soporte del motor, y se ajusta sobre los elementos de fijación originales, con arandelas de goma para reducir el ruido y las vibraciones. Echa un vistazo al vídeo de Forge sobre las pruebas en banco de potencia: midieron +10 CV. El conducto que lleva al filtro está hecho a mano y tiene una salida para el caudalímetro de aire, de modo que el de serie se puede volver a atornillar a la nueva admisión. El filtro está fabricado por Pipercross según las especificaciones de Forge. Lavable y reparable. Tecnología de espuma multicapa. Diseñado y fabricado en el Reino Unido. Mayor potencia y par motor con mayor protección contra el barro y el polvo. Diseñado para un mejor flujo y una vida más larga. Si tiene un caudalímetro como éste, este componente es compatible con su coche. Si tiene un caudalímetro como éste, este componente no es compatible. Por favor, pidaFMINDF56 Por último, la toma de aire y la manguera rígida tienen un acabado negro craquelado con recubrimiento en polvo para un aspecto estándar. La instalación es muy sencilla, no requiere cortes ni modificaciones en el vehículo y, por lo tanto, es totalmente reversible. Tiempo de instalación: 20-30 minutos. *Tenga en cuenta que el filtro Pipercross no incluye la garantía de por vida Forge* Puede ayudarse del vídeo realizado por Forge sobre cómo montar un filtro sin dañarlo.
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).
