Aceite para motores de gasolina y diesel - Euro 4, 5 y 6 5w30

100% Sintético

Lubricante 100% sintético de alto rendimiento con propiedades de alta protección y ahorro de energía.

Aprobado por BMW, GM-Opel y MERCEDES por sus propiedades de Ahorro Extra de Combustible.

Especialmente diseñado para automóviles de última generación, equipados con motores de gasolina o diesel, atmosféricos o turbo

atmosféricos o turbo, de inyección indirecta o directa, que cumplan las normas de control de la contaminación Euro 4, 5 ó 6, y que requieran un aceite ya sea

ACEA C3, es decir, HTHS de alta viscosidad (>3,5 mPa.s) y "Mid SAPS", con un contenido reducido de cenizas sulfatadas (≤0,8%),

Fósforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09 %) y Azufre (≤ 0,3%), es decir, ACEA C2, es decir, baja fricción, bajo HTHS (≥2,9 mPa.s) y "Mid SAPS".

Adecuado cuando se requiere un lubricante "Fuel Economy": normas ACEA C2.

Compatible con catalizadores (CAT) y DPF (filtros de partículas diésel).

Algunos motores no pueden utilizar este tipo de aceite, compruebe y consulte siempre el manual de servicio del vehículo antes de utilizarlo.

NORMAS ACEA C2/C3

API SERVICE SN

HOMOLOGACIONES BMW LL-04

GENERAL MOTORS GM dexos2™ (sustituye a GM-LL-A-025 & B-025) con nº.

D20247HE011

MERCEDES-BENZ MB-Aprobación 229.52

OPEL OV 040 1547 - D30

VAUXHALL OV 040 1547 - D30

VW 505 00 505 01

RENDIMIENTO FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3

RECOMENDACIONES HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

lata de 5 litros

MOTUL all in 1 Diesel es un completo limpiador de sistemas de inyección diésel de acción múltiple que puede utilizarse en todo tipo de motores diésel, de inyección indirecta o directa, atmosféricos o turbo, con o sin DPF (Filtro de Partículas Diésel), con o sin SCR (Reducción Catalítica Selectiva), y utilizando combustible diésel o biodiésel.

Aditivo para gasóleo compatible con los biodiésel B7 (Biodiésel 7%) y B10 (Biodiésel 10%).

Limpia eficazmente los depósitos y las incrustaciones inherentes al funcionamiento de los sistemas de combustible diésel del motor gracias a sus propiedades curativas de acción múltiple, limitando así
- Ensuciamiento de los inyectores y del sistema de combustible
- Condensación en todo el sistema de combustible
- Engomado y barnizado de los inyectores y de la bomba de inyección
- Ensuciamiento de las cámaras de combustión y de las válvulas de admisión

MOTUL All in 1 Diesel asegura una perfecta lubricación durante la fase de limpieza y evita la deposición de micropartículas sueltas.
Al eliminar los depósitos y las incrustaciones de las válvulas, los inyectores y las cámaras de combustión, permite una combustión potente, restaurando el rendimiento del motor.

También aumenta el índice de cetano del combustible, lo que permite una combustión óptima y reduce el consumo de combustible.

El aditivo de acción múltiple también está formulado para facilitar la regeneración del filtro de partículas, reduciendo así las emisiones de gases y partículas.
Protege el gasóleo de la oxidación y evita así la formación de microorganismos en el sistema de combustible.

Instrucciones de uso :

Vierta toda la botella directamente en el depósito de gasoil antes de repostar. Conduzca con normalidad hasta que se consuma todo el combustible, entonces el sistema de combustible estará completamente limpio, desde el depósito hasta el inyector y la cámara de combustión, y el filtro de partículas.
Una dosis es suficiente para depósitos de hasta 80 litros.
No superar la dosis prescrita. Si es necesario, mejor hacer 2 tratamientos sucesivos.
Para mantener los beneficios de la limpieza, utilizar después MOTUL All in 1 Diesel regularmente.