Diseñado para los BMW M2 G87, M3 G80/G81 y M4 G82/G83 equipados con el motor S58, este kit de manguitos de admisión de MMX Performance sustituye a los conductos originales para mejorar el flujo de aire entre la caja de aire y los turbocompresores.
Los conductos de plástico originales presentan numerosas ondulaciones y variaciones de sección que pueden perturbar el flujo de aire. MMX ha desarrollado una solución optimizada basada en manguitos de silicona de alta calidad, combinados con una geometría interna diseñada para favorecer un paso de aire más directo y homogéneo hacia las entradas de los turbos.
Gracias a su generoso diámetro interior de 84 mm y a su diseño de caudal optimizado, estos manguitos de admisión permiten reducir las turbulencias y las pérdidas de carga presentes en el sistema de serie. De este modo, el aire circula más libremente hacia los turbocompresores, mejorando la reactividad del motor y la respuesta al acelerador.
Fabricados en silicona reforzada de color negro brillante, estos manguitos ofrecen una excelente resistencia a las altas temperaturas, así como a las tensiones derivadas de las elevadas presiones de sobrealimentación. Su cuidado acabado aporta además un toque más deportivo y de mayor calidad al compartimento del motor.
El kit se monta directamente en lugar de los conductos originales sin necesidad de modificaciones. Sigue siendo compatible con la caja de aire original de BMW, así como con los principales sistemas de admisión de alto rendimiento que utilizan los mismos diámetros de conexión.
Ideal como complemento de las entradas turbo o de un sistema de admisión de alto rendimiento, este kit de manguitos de admisión MMX constituye una mejora sencilla y eficaz para optimizar el flujo de aire de los BMW G8X equipados con el motor S58.
- Kit completo de juntas tóricas de recambio
- Compatible con la tapa y el filtro de aceite MMX B58
- Garantiza una estanqueidad óptima
- Recomendado para las operaciones de mantenimiento
- Calidad equivalente a la original
El kit se entrega totalmente premontado con racores mecanizados. Para los codos del turbo originales, basta con trasladar las juntas de labio originales de los racores de fábrica a los adaptadores mecanizados MMX. Para las entradas de turbo de recambio, utilice las juntas tóricas preinstaladas en los adaptadores mecanizados MMX.
Los clips en C originales deben trasladarse desde las piezas de fábrica.
