Radiador de agua de aluminio MISHIMOTO Mitsubishi Lancer Evo 4/5/6 (1996-2001)

El Mitsubishi Lancer Evolution proporciona una gran diversión al conductor gracias a su motor turboalimentado y su resistente sistema de tracción total. Atravesar terrenos extremos no es ningún problema con este sedán de 4 puertas inspirado en los rallies. La conducción competitiva y los entornos extremos exigen un circuito de refrigeración que pueda proporcionar fiabilidad y temperaturas óptimas. El radiador de aluminio Mishimoto Lancer Evolution 4/5/6 Performance ofrece una construcción duradera totalmente en aluminio y un cuerpo tubular del radiador de aluminio soldado de alta eficiencia que proporciona una reducción superior de las temperaturas del refrigerante. Este radiador está diseñado con precisión para un ajuste perfecto en su Evo 4/5/6. Cada radiador está soldado con TIG por robots para garantizar una construcción consistente y robusta, desde los depósitos finales hasta las conexiones de entrada y salida. El radiador de aluminio Mishimoto Lancer Evolution 4/5/6 Performance incluye el tapón con tarado de alta presión Mishimoto de 1,3 bar, que eleva eficazmente el punto de ebullición del refrigerante para crear un sistema más seguro y eficiente. Este radiador también incluye un tapón de drenaje magnético con junta Dowty y roscas duraderas para una instalación repetida y una protección superior contra fugas. Este radiador cuenta con un puerto NPT de 1/8 pulgadas para su uso con sensores de temperatura del refrigerante adicionales. Tanto si está haciendo pasadas en la pista como si está derrapando en la nieve, el radiador de aluminio Mishimoto Performance es ideal para mantener su Evolution en la carretera y fuera del taller. Al igual que todos nuestros productos, este radiador de aluminio incluye la garantía de por vida de Mishimoto, lo que garantiza una calidad y una fabricación superiores. Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).