Tanto si recorre carreteras secundarias al volante de su WRX como si lleva su STI al límite durante una jornada en circuito, es esencial mantener una temperatura óptima del refrigerante para proteger su motor EJ.
Los depósitos de plástico de los extremos y la capacidad de refrigeración limitada del radiador de serie pueden convertirse rápidamente en un punto débil, especialmente en la conducción deportiva o en los viajes de verano bajo un calor intenso.
Un fallo en el circuito de refrigeración puede provocar sobrecalentamiento, problemas en la junta de culata y costosas reparaciones que pondrán fin a tus aventuras al volante.
El radiador de gran volumen de aluminio Mishimoto Performance para los Subaru WRX 2008-2014 y Subaru STI 2008-2021 está diseñado para ser la protección definitiva de su motor, ofreciendo una eficiencia de refrigeración y una durabilidad mejoradas en comparación con el modelo original. Diseñado con una estructura ligera de doble núcleo y una construcción 100 % de aluminio soldado, este radiador maximiza la disipación del calor y tiene una resistencia a presiones más altas para que su motor funcione al máximo de su rendimiento.
Los depósitos de los extremos, pulidos y soldados con TIG, aportan resistencia y un acabado de alta gama, mientras que el diseño de montaje directo garantiza una instalación sencilla, sin necesidad de cortes ni modificaciones.
El tapón con tarado de radiador a presión de 1,3 bar incluido aumenta el punto de ebullición de tu refrigerante para ofrecer un margen de seguridad adicional en caso de una preparación extrema.
Con un aumento de la eficiencia de refrigeración de hasta un 30 % en comparación con la unidad original, esta mejora es ideal para la conducción diaria, los desplazamientos rápidos o el uso en competición.
Con la garantía de por vida de Mishimoto, que incluye protección contra accidentes, este radiador está diseñado para que tu Subaru siga funcionando a pleno rendimiento durante muchos años.
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).
