¡La Toyota Yaris GR entrega una cantidad extraordinaria de caballos de fuerza desde su pequeño motor de 3 cilindros! Cada cilindro opera al límite, mientras que el sistema de refrigeración trabaja duro para compensar. Las sesiones prolongadas en pista o los atascos saturan rápidamente el sistema de refrigeración de origen, con algunos propietarios observando temperaturas de aceite superiores a 260 °C en pista.
El enfriador de aceite estándar, de tipo líquido a líquido, depende de la temperatura del refrigerante para regular el aceite. Si el radiador flaquea, el aceite lo sigue inevitablemente. Mishimoto ofrece así un radiador de aluminio de alto rendimiento para controlar la temperatura de cada componente del motor de la Yaris GR.
Este radiador completamente de aluminio reemplaza la unidad de origen con tanques de plástico por un núcleo un 51% más voluminoso. Este aumento de volumen incrementa la capacidad de líquido y la disipación térmica, aliviando la carga en todo el sistema. El núcleo integra tubos reforzados y aletas con persianas para optimizar toda la superficie de refrigeración. Los tubos reforzados, más anchos y únicos, superan en eficiencia a los núcleos multi-fila mientras rigidizan la estructura contra impactos (baches, salidas de pista). Las aletas con persianas dirigen el aire a través del núcleo para una mejor evacuación de calor, y las espumas de estanqueidad incluidas canalizan el aire fresco directamente dentro.
Además del rendimiento, Mishimoto prioriza la robustez y el mantenimiento fácil. Los soportes de intercooler reforzados permiten instalar un modelo más grande (como el de Mishimoto) sin riesgo de rotura. El orificio de drenaje prolongado, con tapón ranurado, simplifica las operaciones sin suciedad. Este radiador para Yaris GR cuenta también con la garantía de por vida de Mishimoto, asegurando un rendimiento duradero.
