El silencioso tubo INOXCAR ALJUN.02.RA es un escape trasero de acero inoxidable diseñado parael Alfa Romeo Junior 1.2 Hybrid de 136 ch a partir de 2024. Sustituye al silenciador trasero de serie por una sección sin silenciador y termina en dos puntas Racing de 80 mm.
La eliminación del silenciador trasero permite liberar aún más el sonido del Alfa Romeo Junior y conseguir un escape más presente y pronunciado. El resultado sonoro final varía en función de la configuración de la parte intermedia de la línea de escape.
Las dos salidas Racing de 80 mm aportan además un acabado más deportivo y cuidado a la parte trasera del vehículo. La fabricación en acero inoxidable garantiza una buena resistencia a la corrosión, a la humedad y a las altas temperaturas a las que se ve sometido el sistema de escape, lo que se traduce en una mayor durabilidad a lo largo del tiempo.
El silencioso tubo INOXCAR ALJUN.02.RA puede instalarse con el escape intermedio original del Alfa Romeo Junior. También es compatible con el tubo intermedio INOXCAR TCJUNIOR y el silenciador intermedio INOXCAR TCSJUNIOR. De este modo, es posible ir adaptando progresivamente la línea de escape según la configuración deseada.
La instalación requiere un corte en la línea de escape original, de acuerdo con el procedimiento de montaje previsto para la sustitución del tramo trasero. Es posible volver a la configuración original restableciendo la conexión adecuada de la línea de escape.
Esta modificación afecta únicamente a la sección trasera: el catalizador y el filtro de partículas (FAP) se conservan.
Características técnicas
- Marca: INOXCAR
- Referencia del fabricante: ALJUN.02.RA
- Tipo: silencioso tubo
- Función: eliminación del silenciador trasero
- Vehículo: Alfa Romeo Junior
- Motorización: 1.2 Híbrido 136 ch
- año: a partir de 2024
- Material: acero inoxidable
- Salidas: 2 x 80 mm Racing
- Sonido: más presente y pronunciado
- Montaje: es necesario cortar el conducto original
- Sección intermedia compatible: original, INOXCAR TCJUNIOR o INOXCAR TCSJUNIOR
- Vuelta a la configuración original: posible con un racor adecuado
- Catalizador: se conserva
- Filtro de partículas (FAP): se mantiene
