Los tornillos del volante-motor ARP M9x1,00 aseguran la fijación del volante motor al cigüeñal. Con una longitud bajo cabeza de 20,06 mm, están destinados a ensamblajes que requieran estas medidas de fijación.
Fabricado en acero 8740 al cromo-molibdeno, utiliza un material adecuado para las solicitaciones mecánicas repetidas de los ensamblajes del motor. Su cabeza exterior de 12 caras permite la sujeción con un vaso adecuado. Presenta un acabado de óxido negro.
Este tornillo, quese vende por unidades, permite reunir la cantidad necesaria para el montaje en cuestión. También hay disponibles dos paquetes para las aplicaciones de Renault y Peugeot Citroën que se detallan a continuación.
Para pedir directamente la cantidad correspondiente a tu motor, selecciona el pack adecuado:
Cada paquete contiene tornillos con la referencia ARP-P7AI-790-1, con una rosca M9x1,00 y una longitud bajo cabeza de 20,06 mm.
Compruebe la rosca, la longitud bajo cabeza y la superficie de contacto del tornillo antes del montaje, especialmente si se trata de un volante motor aligerado o modificado. Siga las instrucciones de preparación de las roscas, engrasado y sujeción correspondientes a estos tornillos y al conjunto en cuestión.
El pack de 8 tornillos del volante-motor ARP Peugeot Citroën está destinado a los motores XU5, XU9, XU10 y EW10. Incluye los ocho tornillos necesarios para la fijación del volante-motor al cigüeñal en los montajes compatibles.
Fabricados en acero 8740 al cromo-molibdeno, estos tornillos están adaptados a las solicitaciones mecánicas repetidas de los conjuntos del motor. Cuentan con una cabeza exterior de 12 caras para la sujeción con un vaso adecuado y un acabado de óxido negro.
Con sus 8 tornillos idénticos, este pack permite preparar el montaje con un conjunto de fijaciones con las mismas características. Cada tornillo presenta una rosca M9x1,00 y una longitud bajo cabeza de 20,06 mm.
Comprueba la rosca y la longitud necesaria para el montaje antes de la instalación, especialmente si el vehículo está equipado con un volante motor aligerado o modificado. Sigue las instrucciones de preparación de las roscas, engrasado y sujeción correspondientes a estos tornillos y pernos y al motor en cuestión.
