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Válvula de Descarga Forge Fiat 500 Abarth T-Jet abierta
Válvula de Descarga Forge Fiat 500 Abarth T-Jet abierta
Válvula de Descarga Forge Fiat 500 Abarth T-Jet abierta
FORGE MOTOR SPORT

Válvula de descarga Forge Fiat 500 Abarth T-Jet abierta

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¿Por qué comprar la válvula de descarga Forge para Fiat 500? Su Fiat 500 está equipado de serie con una válvula de descarga de accionamiento electrónico, integrada en el sistema de la ECU. Si se desconecta o se quita, se encenderán las luces del motor en el salpicadero. La solución de Forge Motorsport es mantener el control electrónico, pero utilizarlo para derivar la presión/vacío a la válvula, y así tener una válvula activada por presión de aire más tradicional. La válvula de descarga Forge es un producto superior a la de serie en su construcción y durabilidad, y por supuesto con un fácil mantenimiento y una garantía de por vida. Con el tiempo, la válvula de descarga estándar empieza a tener fugas y, en algunos casos, el pistón de plástico se rompe.

Esta válvula de descarga de Forge no tiene este problema, ya que funciona con un pistón de aluminio y es totalmente desmontable. También es ajustable para diferentes niveles de presión, como en un coche reprogramado, simplemente cambiando el muelle dentro de la válvula. La válvula de descarga de circuito abierto Forge para Fiat 500 Abarth T-Jet está hecha de aluminio. Esta válvula de descarga de circuito abierto expulsa la presión a la atmósfera produciendo el famoso "Pschhht" cuando se suelta el acelerador. Esto mejora la respuesta del acelerador y aumenta el aislamiento para una mayor fiabilidad. A diferencia de las válvulas de descarga de un solo pistón o de diafragma, ésta utiliza resortes contrapesados y un pistón doble para evitar la fuga de aire en el sistema de admisión al ralentí. Esto evita que las válvulas de descarga de circuito abierto de Forge sufran un fallo del pistón o del diafragma. 

El kit viene completo con todos los elementos de fijación y contiene un solenoide y un conector de arnés para mantener la funcionalidad del sistema de gestión del motor. La válvula de descarga está fabricada con un diseño de doble pistón, para una mayor durabilidad, a la vez que es totalmente desmontable y fácilmente ajustable con muelles de repuesto si es necesario.

Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden hacer que su uso quede prohibido en la vía pública, en la medida en que alteren de manera significativa las características del vehículo especificadas en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).

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