Válvula piloto para sistema de escape.
Se utiliza para diseñar un sistema de escape modular. La válvula permite cambiar la trayectoria de los gases de escape durante la conducción e influir en el sonido del vehículo.
Tipos de control disponibles:
- Eléctrico
Completa con actuador, puede soldarse a un sistema de escape. Gracias a su diseño robusto de acero inoxidable de alta calidad, puede utilizarse a temperaturas que oscilan entre -40 °C (temperatura exterior) y +650 °C (temperatura de los gases de escape). La válvula de escape eléctrica está abierta cuando no se utiliza y debe instalarse de forma que no esté permanentemente accionada eléctricamente durante un periodo prolongado. Siempre debe instalarla una empresa especializada o un experto.
- Neumática
Completo con unidad de vacío, adecuado para soldar a un sistema de escape. El diseño de acero inoxidable especialmente robusto y de alta calidad permite temperaturas de funcionamiento de -40 °C (temperatura exterior) a +650 °C (temperatura de los gases de escape). La válvula de escape neumática está abierta cuando no se utiliza y siempre debe instalarla una empresa especializada o un experto.