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Bomba Inmersa Origen Peugeot 306

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Bomba Inmersa Origen Peugeot 306


Especialmente diseñada para cumplir con las especificaciones de su vehículo, garantiza un caudal y una presión óptimos para un funcionamiento eficiente del motor.

El juego ITP 314 es una bomba de gasolina sumergida de alta presión diseñada para ser instalada en el asiento de la bomba original en Peugeot 306. Ideal para reemplazar una bomba con fatiga o avería, este juego completo garantiza un flujo óptimo para motores de inyección, ya sea para uso en carretera o deportivo.

Se suministra con todos los accesorios del juego, la fijación es fácil y rápida. Este juego es una excelente opción para restaurar o hacer más fiable el sistema de alimentación de carburante de su vehículo.


Características técnicas :

Conexiones de admisión: 11 mm

Conexiones de salida: 9 mm

Bomba: P3028.1

Tensión CC: 12 V

Caudal en litros/hora (máx.): 216 l

Caudal en litros/hora a 3 bares (44 psi): 165 l

Caudal en litros/hora a 5 bares (73 psi): 120 l

Presión máxima: 7,2 bares

Longitud: 113 mm

Diámetro: 38 mm

Peso: 0,3 kg


MARCAMODELLOANOMOTORIZACION
CitroënEvasion98-021.8
2.0 (VDO)
2.0 Turbo (VDO)
Saxo96-031.4i (VDO)
97>1.6i 16v (VDO)
Xantia98-011.6i
1.8i
1.8i 16v
2.0i
2.0i 16v
2.0i 16v turbo
3.0 V6
Xsara97>1.4
00>1.6
1.6
97-001.8
1.8 16V
2.0 16V
2.0 16V
Xsara Coupe00>1.6 16V
97-001.8
1.8 16V
2.0 16V
97>2.0 16V
1.4
ZX96-981.4 MPI  (VDO)
1.8i (VDO)
96-971.9i (VDO)
2.0i
2.0i  (VDO)
92-972.0i (VDO)
Dacia131097>1.6i
Nova96-1.6i
DaewooRezzo00>1.6 16v
1.8
2.0 16v
Tacuma00>1.6 16V
1.8
2.0 16V
Peugeot10697-991.4 MPI
93-961.6
10796-991.6
10896-991.6 16V
306 Cabriolet96>1.6i
00>1.6i
94>1.8i (VDO)
1.8i 16V
94>2.0i  (VDO)
2.0i 16V (VDO)
30793>1.8  (VDO)
40698>1.6i
1.8i
1.8i 16v
1.8i
98>
1.8i LFX
2.0i 16v
40699-002.0i 16v
97-992.0i 16V
99>2.0i 16V
2.0i 16V
98-992.0i 16V
98-992.0i Turbo
99>2.2i 16V
406 Break99>2.2i 16V
3.0i V6 24v
99-003.0i V6 24v
2.0i 16V
99-002.0i 16V
3.0i V6 24V
99-003.0i V6 24V
1.8i
98-021.8i  (VDO)
8062.0i  (VDO)
2.0i 16V
98-002.0i 16V  (VDO)
98-022.0i Turbo  (VDO)
La instalación de productos destinados a su uso en competición puede que no sea compatible con su uso en la vía pública, en la medida en que modifiquen significativamente las características de origen como el ruido, la contaminación, su velocidad máxima, las dimensiones de los neumáticos, etc. Se recomienda consultar con su ingeniero o con su estación de ITV habitual.

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M-ITP314
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