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Bomba Imersa Origem Peugeot 306
Prazo de entrega
Bomba Imersa Origem Peugeot 306
Especialmente concebido para cumprir as especificações do seu veículo, assegura um fluxo e uma pressão óptimos para um funcionamento eficiente do motor.
O jogo ITP 314 é uma bomba de combustível submersível de alta pressão concebida para ser instalada no lugar da bomba original em Peugeot 306. Ideal para substituir uma bomba fatigada ou avariada, este conjunto completo assegura um fluxo ótimo para os motores de injeção de combustível, quer sejam utilizados em estrada ou em desporto.
Fornecido com todos os acessórios do kit, a fixação é rápida e fácil. Este kit é uma excelente escolha para restaurar ou tornar mais fiável o sistema de combustível do seu veículo.
Caraterísticas técnicas :
Ligações de entrada: 11 mm
Ligações de saída: 9 mm
Bomba: P3028.1
Tensão DC: 12 V
Caudal em litros/hora (máx.): 216 l
Caudal em litros/hora a 3 bar (44 psi): 165 l
Caudal em litros/hora a 5 bar (73 psi): 120 l
Pressão máxima: 7,2 bar
Comprimento: 113 mm
Diâmetro: 38 mm
Peso: 0,3 kg
| MARCA | MODELO | ANO | MOTORIZAÇÃO |
|---|---|---|---|
| Citroën | Evasão | 98-02 | 1.8 |
| 2.0 (VDO) | |||
| 2.0 Turbo (VDO) | |||
| Saxofone | 96-03 | 1.4i (VDO) | |
| 97> | 1.6i 16v (VDO) | ||
| Xantia | 98-01 | 1.6i | |
| 1.8i | |||
| 1.8i 16v | |||
| 2.0i | |||
| 2.0i 16v | |||
| 2.0i 16v turbo | |||
| 3.0 V6 | |||
| Xsara | 97> | 1.4 | |
| 00> | 1.6 | ||
| 1.6 | |||
| 97-00 | 1.8 | ||
| 1.8 16V | |||
| 2.0 16V | |||
| 2.0 16V | |||
| Xsara Coupé | 00> | 1.6 16V | |
| 97-00 | 1.8 | ||
| 1.8 16V | |||
| 2.0 16V | |||
| 97> | 2.0 16V | ||
| 1.4 | |||
| ZX | 96-98 | 1. MPI(VDO) | |
| 1.8i (VDO) | |||
| 96-97 | 1.9i (VDO) | ||
| 2.0i | |||
| 2.0i (VDO) | |||
| 92-97 | 2.0i (VDO) | ||
| Dacia | 1310 | 97> | 1.6i |
| Nova | 1.6i | ||
| Daewoo | Rezzo | 00> | 1.6 16v |
| 1.8 | |||
| 2.0 16v | |||
| Tacuma | 00> | 1.6 16V | |
| 1.8 | |||
| 2.0 16V | |||
| Peugeot | 106 | 97-99 | 1. MPI |
| 93-96 | 1.6 | ||
| 107 | 96-99 | 1.6 | |
| 108 | 96-99 | 1.6 16V | |
| 306 Cabriolet | 96> | 1.6i | |
| 00> | 1.6i | ||
| 94> | 1.8i (VDO) | ||
| 1.8i 16V | |||
| 94> | 2.0i (VDO) | ||
| 2.0i 16V (VDO) | |||
| 307 | 93> | 1.8 (VDO) | |
| 406 | 98> | 1.6i | |
| 1.8i | |||
| 1.8i 16v | |||
| 1.8i | |||
| 98> | |||
| 1.8i LFX | |||
| 2.0i 16v | |||
| 406 | 99-00 | 2.0i 16v | |
| 97-99 | 2.0i 16V | ||
| 99> | 2.0i 16V | ||
| 2.0i 16V | |||
| 98-99 | 2.0i 16V | ||
| 98-99 | 2.0i Turbo | ||
| 99> | 2.2i 16V | ||
| 406 Pausa | 99> | 2.2i 16V | |
| 3.0i V6 24v | |||
| 99-00 | 3.0i V6 24v | ||
| 2.0i 16V | |||
| 99-00 | 2.0i 16V | ||
| 3.0i V6 24V | |||
| 99-00 | 3.0i V6 24V | ||
| 1.8i | |||
| 98-02 | 1.8i (VDO) | ||
| 806 | 2.0i (VDO) | ||
| 2.0i 16V | |||
| 98-00 | 2.0i 16V (VDO) | ||
| 98-02 | 2.0i Turbo (VDO) |
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