Las bujías NGK Racing están diseñadas para motores preparados para altas relaciones de compresión y un uso intenso a altas revoluciones. Los electrodos están fabricados con metales preciosos como Iridio, Platino u OR-Paladio. Sus altos índices térmicos (bujía fría) permiten una mejor disipación del calor. Las bujías están diseñadas para soportar altas temperaturas, altas presiones y vibraciones, todo lo cual no pueden soportar las bujías estándar.
Por ello, la gama NGK Racing incorpora un electrodo de masa anular.
Compatibilidad:
- SKODA Fabia R5
- CITROEN C4 2.0 16V Turbo WRC, basado en el motor XU (después de 2009) WRC
- FORD Focus 2 2.5 20V Turbo ST 225
- FORD Focus 2 2.5 20V Turbo RS
- MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 9) Gr. A
- NISSAN 350Z 3.5 24V (motor VQ35DE) Gr. A
- PEUGEOT 206 1.6 XS Volante Gr. A
- PEUGEOT 206 2.0 16V S16 Gr. A
- PEUGEOT 206 2.0 16V RC (EW10J4S) Gr. A
- PEUGEOT 207 2.0 16V S2000 (motor EW10J4S) S2000
- PEUGEOT 206 2.0 S16 CC Gr. A
https://www.gt2i.es/es/bujias-ngk-competicion/40013-bujia-ngk-r7438-9-0087295146569.html
40013
Bujàa NGK R7438-9
Las bujías NGK Racing están diseñadas para motores preparados para altas relaciones de compresión y un uso intenso a altas revoluciones
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instock
NGK
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2016-06-07T10:07:50+0200
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