Tubo central con flexible Inoxcar Peugeot 208 1.6 16V Turbo GTi después 2013

Referencia IC-TC208

Ficha técnica

Creado en 1995, INOXCAR desarrolla y fabrica sistemas de escape en inox. Utilizando y mejorando en continuo sus herramientas y materias primas, INOXCAR realiza piezas de alta calidad. Los metodos utilizados y el cuidado reflejan el pasado artesanal de la sociedad. Del escape estándar a la línea competición Grupo A, pasando por sistemas avanzados con válvula para los supercar actuales, INOXCAR lleva su catálogo actualizado periódicamente para proponer productos para todos los vehículos incluido para los últimos.

Tubo central directo con flexible para Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) después de 2013.
Diámetro tubo : 54mm
Diámetro raccord : 50mm

No homologado

Nota: para el montaje en el terminal original, utilice el adaptador IC-AD20801 (se vende por separado).

Terminal Escape Inox Inoxcar Peugeot 208 200CV Después de 2013 2x80 Racing

Referencia IC-PE20801RA

Ficha técnica

Creado en 1995, INOXCAR desarrolla y fabrica sistemas de escape en inox. Utilizando y mejorando en continuo sus herramientas y materias primas, INOXCAR realiza piezas de alta calidad. Los metodos utilizados y el cuidado reflejan el pasado artesanal de la sociedad. Del escape estándar a la línea competición Grupo A, pasando por sistemas avanzados con válvula para los supercar actuales, INOXCAR lleva su catálogo actualizado periódicamente para proponer productos para todos los vehículos incluido para los últimos.

Terminal con salida 2x80mm Racing para Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) después de 2013.
Diámetro tubo : 50mm
Diámetro raccord : 50mm

Homologado CEE

Paquete de escape: tubo central + silencoiso Inoxcar para Peugeot 208 GTi fase 1

Referencia: PACK-ECHAP-208-GTI-PH1

Más información

664,70 € Impuestos incluidos

703,80 € -6% Descuento

En stock

664,70 € (impuestos inc.)

Gana 664 puntos de fidelidad (es decir, 25,00 € en cupones)

Este kit de escape Inoxcar está diseñado para el Peugeot 208 GTi fase 1 (motor 1.6 16V Turbo), a partir de 2013. Se trata de un conjunto de tipo «Cat Back» / «GPF Back», destinado a sustituir la parte central y el silenciador trasero, con el fin de optimizar la línea de escape sin renunciar a una integración adecuada en el vehículo. El tubo central Inoxcar incluido es un elemento intermedio del escape fabricado en acero inoxidable, equipado con un manguito flexible. Este flexible ayuda a limitar las tensiones mecánicas y las vibraciones transmitidas a la línea de escape, lo que favorece la fiabilidad tanto en uso en carretera como en conducción más exigente. Este tubo central no cuenta con homologación ce.

El terminal Inoxcar incluido es un silencioso sport de acero inoxidable, sin válvula, con una salida doble de 2x80 de tipo Racing. Cuenta con homologación ce, lo que permite su uso conforme a los requisitos aplicables a los silenciadores (según el montaje y la normativa local). El conjunto tiene como objetivo mejorar el flujo y ofrecer un sonido más deportivo, al tiempo que se basa en componentes de acero inoxidable para garantizar la resistencia a la corrosión y la durabilidad.

Compatibilidad: Peugeot 208 GTi fase 1, 1.6 16V turbo, a partir de 2013.