Pastillas de freno Pagid S1749 RST2,RST4,RST5

Pastillas de freno Pagid RST rojo

Pagid RST2 aplicación :
Utilizado en rallies de asfalto, carreras de circuito con coches GT y de turismo y en la NASCAR. También se utiliza en la parte trasera en combinación con el RST 1 en el eje delantero. Recomendado para coches GT y de turismo en circuitos donde las altas temperaturas son un problema.
Descripción :
El RST 2 es un compuesto semimetálico aglutinado con resina que contiene fibras de acero. La fricción en frío y el agarre inicial hacen que este compuesto sea el más adecuado para aplicaciones de rally y NASCAR.

Pagid RST4 aplicación :
Monoplazas y protos. Componente para el eje trasero en los rallyes (asfalto y tierra) y para todos los coches con motor delantero. También se utiliza en la NASCAR en óvalos largos.
Descripción :
El RST 4 es un material semimetálico ligado con resina que contiene fibras de acero. Este material tiene un nivel medio de fricción y una alta resistencia a la temperatura.

Pagid RST5 aplicación :
Especialmente diseñado y desarrollado para carreras de velocidad donde se requiere un alto nivel de fricción y una estabilidad térmica extrema. Adecuado para una variedad de formas de pastillas establecidas para los ejes delanteros de GT, coches de turismo y coches de rally. En particular, las categorías FIA Rally3, Rally2, Rally1 y RX Rallycross.
Descripción :
Su mayor resistencia al sobrecalentamiento y el mayor nivel de agarre y fricción inicial de la gama PAGID Racing lo hacen adecuado para aplicaciones de alta carga térmica y convierten al RST 5E en un componente de alta gama para sprints en términos de rendimiento. Gracias a su característica OTM, el calor generado permanece en la pastilla de freno y no se transfiere al líquido de frenos. El RST 5E ofrece el equilibrio ideal entre máximo rendimiento y modulación.