Nuestra filisofía :
Para nuestros asientos baquets, queríamos integrar la evolución de la posición de conducción con el tiempo. Anteriormente, los coches no tenían dirección asistida y los rallies eran mucho más largos. Hoy, las pruebas son sprints, los coches más rápidos, los mandos más directos. Cuando necesitábamos fuerza y resistencia, hoy hablamos de rapidez de ejecución, precisión, confort y ajustes. Era fundamental integrar todas estas evoluciones en nuestros asientos, y lo hemos hecho.
¡ Un fitting permitiendo una amplia amplitud de inclinaciones !
ATENCIÓN: Válido hasta el 31/12/2031 para la versión .31.
La base de nuestro baquet Club-Evo, probada por una amplia variedad de morfologías, ha side desarrollada para asegurrar una posición un poco más alargada mejorando el confort y la seguridad en caso de impacto. El piloto está bien mantenido, tanto en los muslos como en los hombros, conservando una grande libertad de rotación para utilizar el volante rápidamente. La forma anatómica permite girando, una amplia gama de posibilidades de ajustes para conservar una posición más recta para los coches antiguos gracias a las diferentes elecciones que ofrecen las fijaciones laterales específicas (GT-FIX001).
Para el confort, los dibujos del cojín dorsal han sido previstos para adaptarse a la columna vertebral. Para perfeccionar su posición, hemos previsto en los lumbares y la base una superposición de espumas que podemos añadir o retirar. El tejido central en malla es más respirable. 3 imanes integrados mantienen los arneses en cada lado del asiento y en la base.
Características :
Baquet tubular
Homologación FIA 8855-1999
Fijaciones laterales (entre-eje 290mm) y inferiores
Peso : 13,3 kg
Ajustes de los lumbares, de la base y de los soportes de muslo por superposición de espumas.
Imán para mantener los arneses.
Tejido en malla alveolada.
Se entrega con 4 tornillos BTR + arandelas para el montaje.
Homologado por la CEE, este arnés GT2i Club 02 de 4 puntos y 2 pulgadas le acompañará en todas sus carreras, garantizándole una calidad excepcional y una seguridad incomparable.
Las correas de poliéster son muy resistentes y permiten retener al piloto en caso de impacto.
Para una mayor resistencia a lo largo del tiempo, hemos desarrollado una nueva hebilla de sujeción con anillo. ¡Fiabilidad y seguridad son las palabras clave de la marca GT2i Race & Safety!
Las fijaciones son planas con tornillos 7/16UNF.
Correa para los hombros: 2"
Correa abdominal: 2"
Ajuste: pull up
Reguladores: acero
Homologado por la CEE
Atención: para su uso en carretera y cumplir con el Código de Circulación, debe conservar los cinturones de seguridad originales de su vehículo.
Este pack GT2i Trackdays de asientos baquet + arneses Club 02 está diseñado para equipar un vehículo tipo berlina en una configuración orientada a los trackdays, combinando la sujeción del piloto con una retención homologada para carretera. Incluye dos asientos de baquet GT2i FIA Club Evo tubulares V2 2026 (talla M) y dos arneses GT2i Club 02 de 4 puntos CEE 2".
Los dos asientos de baquet GT2i FIA Club Evo tubulares V2 2026 se asientan sobre una estructura tubular de acero y cuentan con tapicería de tejido, con homologación FIA 8855-1999 (número de homologación CS,464,21). Su diseño busca ofrecer una sujeción lateral estable y constante en la conducción dinámica, al tiempo que conserva una geometría de la carcasa específica para uso deportivo. El montaje es compatible con una fijación lateral o inferior, según la disposición y los soportes disponibles en el vehículo. La inclinación no es regulable. El peso es de 13,3 kg por asiento.
Los dos arneses GT2i Club 02 de 4 puntos cuentan con homologación ECE para uso en carretera, con correas de hombros de 2" de ancho. Incorporan reguladores de acero y un sistema de sujeción de tipo «pull-up», lo que permite un ajuste preciso de la tensión para estabilizar el torso y limitar los movimientos indeseados durante las frenadas y los cambios de apoyo. La configuración de 4 puntos está adaptada para su uso en turismos, de acuerdo con la homologación ce indicada.
