A nossa filosofia :
Para os nossos bancos de balde, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.
um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !
ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031 !
A base do nosso assento Club-Evo, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).
Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.
Caraterísticas :
Assento tubular em forma de balde
Homologação FIA 8855-1999
Fixações laterais (290 mm entre eixos) e fixações inferiores
Peso: 13,3 kg
Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.
Íman para fixar os arneses.
Tecido em rede alveolar.
Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.
Homologado pela CEE, este arnês GT2i Club 02 de 4 pontos e 2 polegadas acompanhá-lo-á em todas as suas corridas, garantindo uma qualidade excecional e uma segurança inigualável.
As tiras de poliéster são muito resistentes e permitem segurar o piloto em caso de impacto.
Para uma melhor resistência ao longo do tempo, desenvolvemos um novo fecho de fivela com anel. Fiabilidade e segurança são as palavras-chave da marca GT2i Race & Safety!
As fixações são planas com parafusos 7/16UNF.
Alça de ombro: 2"
Alça abdominal: 2"
Ajuste: puxar para cima
Ajustadores: aço
Aprovado pela CEE
Atenção: Para utilização em estrada e para respeitar o código da estrada, deve conservar os cintos de segurança de origem do seu veículo.
Este pacote GT2i Trackdays com bancos baquets de encosto alto + arneses Club 02 foi concebido para equipar um veículo do tipo berlina numa configuração orientada para trackdays, combinando o apoio ao condutor com uma retenção homologada para estrada. Inclui dois bancos baquets GT2i FIA Club Evo tubulares V2 2026 (tamanho M) e dois arneses GT2i Club 02 de 4 pontos CEE 2". Os dois bancos baquets GT2i FIA Club Evo tubulares V2 2026 assentam numa estrutura tubular de aço e em estofos em tecido, com homologação FIA 8855-1999 (número de homologação CS,464,21). A sua conceção visa proporcionar um apoio lateral estável e constante na condução dinâmica, mantendo simultaneamente uma geometria da concha dedicada ao uso desportivo. A montagem é compatível com uma fixação lateral ou inferior, consoante a disposição e os suportes disponíveis no veículo. A inclinação não é ajustável. O peso é de 13,3 kg por banco. Os dois arneses GT2i Club 02 de 4 pontos estão homologados pela ECE para uso em estrada, com alças de ombro com 2" de largura. Incorporam ajustadores em aço e um sistema de aperto do tipo «pull-up», permitindo um ajuste preciso da tensão para estabilizar o tronco e limitar os movimentos indesejados durante as travagens e as mudanças de apoio. A configuração de 4 pontos é adequada para utilização em berlinas, em conformidade com a homologação ECE indicada. Este pacote oferece uma solução coerente para equipar dois lugares com componentes homogéneos, procurando um equilíbrio entre as exigências de retenção na condução desportiva e a conformidade com a homologação, de acordo com os elementos fornecidos. Compatibilidades com veículos, placas de fixação, calhas, pontos de ancoragem e modalidades de montagem: Não especificado.
