Baquet tubular GT2i FIA Club Evo V2 2026

A nossa filosofia :

Para os nossos bancos de balde, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031 !

A base do nosso assento Club-Evo, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.

Caraterísticas :

Assento tubular em forma de balde

Homologação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290 mm entre eixos) e fixações inferiores

Peso: 13,3 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Tecido em rede alveolar.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.

Less detail

Homologado pela CEE, este arnês GT2i Club 02 de 4 pontos e 2 polegadas acompanhá-lo-á em todas as suas corridas, garantindo uma qualidade excecional e uma segurança inigualável.

As tiras de poliéster são muito resistentes e permitem segurar o piloto em caso de impacto.
Para uma melhor resistência ao longo do tempo, desenvolvemos um novo fecho de fivela com anel. Fiabilidade e segurança são as palavras-chave da marca GT2i Race & Safety!

As fixações são planas com parafusos 7/16UNF.

Alça de ombro: 2"
Alça abdominal: 2"
Ajuste: puxar para cima
Ajustadores: aço

Aprovado pela CEE

Atenção: Para utilização em estrada e para respeitar o código da estrada, deve conservar os cintos de segurança de origem do seu veículo.

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A nossa filosofia :

Para os nossos bancos de balde, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031 !

A base do nosso assento Club-Evo, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.

Caraterísticas :

Assento tubular em forma de balde

Homologação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290 mm entre eixos) e fixações inferiores

Peso: 13,3 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Tecido em rede alveolar.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.

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A nossa filosofia :

Para os nossos bancos de balde, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031 !

A base do nosso assento Club-Evo, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.

Caraterísticas :

Assento tubular em forma de balde

Homologação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290 mm entre eixos) e fixações inferiores

Peso: 13,3 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Tecido em rede alveolar.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.

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Os arneses de 6 pontos GT2i Race utilizam cintas 100% poliéster e suportam forças de 3800 Newton.
Os reguladores em aço têm uma mola integrada para otimizar o aperto.
As patilhas amarelas permitem soltar rapidamente as cintas para desatar na meta.
Este arnês sedan dispõe igualmente de uma cinta de Velcro® para fixar um cabo de rádio ou uma pipeta de água.

A fivela de aviação em aço C40 cumpre as especificações e tolerâncias exactas da norma FIA. Está equipado com ferragens em aço carbono C60.
A sua fivela central foi redesenhada para facilitar o fecho e o desbloqueio do arnês, enquanto o mecanismo foi reforçado para aumentar a segurança e impedir a entrada de impurezas no sistema.

Válido até 31/12/2029 para as versões .29
Válido até 31/12/2030 para as versões .30

Caraterísticas :

Alças de ombro: 2"/3" específicas para HANS®
Correias abdominais: 3".
Fivela de aviação no 6º ponto.

Fabricado na Europa.
Entregue sem argolas

Certificação FIA 8853-2016

FABRICANTE: MCF S.R.L.

MODELO: 50100514

HOM. Nº: SH.092.22-T-6

NORMA FIA: 8853-2016

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A nossa filosofia :

Para os nossos bancos de balde, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031 !

A base do nosso assento Club-Evo, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.

Caraterísticas :

Assento tubular em forma de balde

Homologação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290 mm entre eixos) e fixações inferiores

Peso: 13,3 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Tecido em rede alveolar.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.

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