Ultra-leve graças aos seus reguladores em alumínio e às suas fivelas de aviação, este arnês de 6 pontos GT2i PRO V3 adapta-se perfeitamente à sua berlina para garantir a sua segurança.
Ainda mais leve que o seu antecessor, com apenas 2,2 kg, nem se dará por ele nos seus ombros!
Alças de ombro: 2" específicas HANS®
Alças abdominais de 2"
Fivela de aviação no 6º ponto
Fixação com mosquetão
Válido até 31/12/2029 para as versões .29 e válido até 31/12/2030 para as versões .30.
Peso: 2,2 kg
Fabricado em Itália
Homologação: FIA 8853-2016
Pequenos conselhos da Team GT2i: pensa nos anéis de fixação vendidos separadamente: O-DB-420
A nossa filosofia :
Para os nossos bancos de balde, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. Antigamente, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.
um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !
ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031!
A base do nosso banco de balde PRO-02M, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O condutor está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).
Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.
Por fim, a estrutura foi melhorada para facilitar a instalação do banco de balde no seu veículo.
Caraterísticas :
Corpo em fibra de vidro moldado por injeção
Concha melhorada para facilitar a instalação do banco
Certificação FIA 8855-1999
FABRICANTE: FLB
MODELO: PRO-02M
HOM. NO: CS.463.21
NORMA FIA: 8855-1999
Fixações laterais (290mm entre eixos)
Peso: 9 ,5 kg
Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.
Íman para fixar os arneses.
Tecido em rede alveolar.
Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.
Este pacote combina um banco baquet GT2i FIA Pro-02M V2 em fibra com apoios laterais 2026 (tamanho M) e um arnês GT2i PRO V3 FIA de 6 pontos para sedans, para uma instalação orientada para a competição e uma otimização do apoio ao piloto no uso dinâmico. O conjunto foi concebido para responder aos requisitos de preparação de veículos do tipo berlina, combinando um assento com estrutura rígida e um sistema de retenção multiponto em conformidade com as normas FIA indicadas. O arnês para berlina GT2i PRO V3 FIA é um modelo de 6 pontos homologado pela FIA 8853-2016. Está equipado com alças de ombro com 2" de largura, ajustadores em alumínio e um sistema de aperto do tipo «pull-up», permitindo um ajuste preciso e reprodutível da tensão. A configuração de 6 pontos visa melhorar a estabilidade do piloto e a distribuição das forças, nomeadamente durante as fases de travagem intensa e em derrapagem lateral, ao mesmo tempo que facilita o ajuste em ambiente de corrida. O banco baquet GT2i FIA Pro-02M V2 em fibra de vidro com orelhas 2026 é um banco de fixação lateral, homologado pela FIA 8855-1999, com o número de homologação CS,463,21. A sua estrutura é constituída por uma concha em fibra de vidro, com estofos em tecido, e um peso anunciado de 9,5 kg. A presença de abas laterais contribui para o apoio da cabeça e para a orientação do capacete, enquanto a concha rígida e a ausência de inclinação regulável privilegiam a estabilidade da posição e a consistência ergonómica, características procuradas na utilização em competição. Compatibilidade com veículos: Sedan (para o arnês). Outras compatibilidades e restrições de montagem: Não especificadas.
