Con el éxito del FMINDK30, Forge aprovechó la oportunidad para revisar el GTI UP y ver si podían mejorar el flujo de aire del 1.0 TSI al turbocompresor. Después de la investigación, se encontraron con que el adaptador de turbo original era muy restrictivo y necesitaba ser mejorado.
La entrada de plástico original del turbo incluye una cámara de ruido hueca acanalada restrictiva diseñada para interrumpir el flujo de aire y reducir el ruido de inducción. Esta pieza de equipo original tiene un efecto perjudicial en el rendimiento del motor, especialmente cuando se ajusta.
La construcción de la FMTIA3 está hecha de silicona reforzada de múltiples capas, que es más duradera que la manguera de plástico original y no sufrirá de absorción de calor como otros productos similares disponibles.
Con su mayor capacidad y su superficie menos restrictiva, suministra aire directamente a su turbocompresor y permite comprimir un mayor volumen de aire, lo que puede tener un efecto positivo en la aceleración de su vehículo tras una deceleración prolongada o entre cambios de marcha, ya que se mantiene más aire en el conducto de admisión del turbocompresor.
Una característica importante de la FMTIA3 es su compatibilidad con los vehículos con o sin la entrada del turbo existente sistema integrado PCV, los primeros motores no tienen el sistema de respiradero en su lugar desde el depósito de combustible hasta el codo. Se suministra la tornillería necesaria para desmontar los respiraderos del codo si es necesario para montar el adaptador de entrada del turbo en la revisión previa del motor.
La válvula unidireccional y el adaptador del acoplador también se proporcionan para que el codo se pueda montar en el motor revisado posteriormente.
El FMTIA3 también es compatible con la caja de aire de valores, pero para un mejor rendimiento se recomienda el uso de los sistemas de admisión para su aplicación particular chasis. Esta es una modificación simple pero muy eficaz para aumentar la potencia que se puede montar con herramientas básicas y tarda aproximadamente 60 minutos en instalarse.
Características:
Los manguitos de silicona Forge en este kit han sido diseñados para incluir un revestimiento de silicona modificada conocida como Fluorosilicone.
Esto significa que los manguitos son adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de tecnología de ácido orgánico (O.A.T.) o nieblas de aceite que contienen aire.
La construcción de los manguitos ha sido diseñada para superar la del equipo original, y mejorará cualquier compartimento del motor tanto técnica como estéticamente.
Mayor capacidad
Sin luz de control del motor (CEL)
Mayor caudal de aire
Compatibilidad del vehículo :
Audi A1 (8X) 2010-2018 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI
Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-fin 2021 1.0 TSI
Seat Leon Mk3 (2012-2020) 1.0 TSI (2015-2020)
Seat Toledo 1.0 TSI
Skoda Fabia 1.0 TSI
Skoda Rapid 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7.5 1.0 TSI
Volkswagen Polo 1.0 TSI
Volkswagen T-Roc 1.0 116PS
Volkswagen up 1.0 GTI/TSI
