Adaptador de admissão turbo Forge para motor VAG 1.0 TSI

Com o sucesso do FMINDK30, a Forge aproveitou a oportunidade para rever o GTI UP e ver se podiam melhorar o fluxo de ar do 1.0 TSI para o turbocompressor. Após investigação, descobriram que o adaptador original do turbo era muito restritivo e precisava de ser melhorado.
A entrada de plástico original do turbo inclui uma câmara de ruído com nervuras ocas restritivas, concebida para interromper o fluxo de ar e reduzir o ruído de indução. Esta peça de origem tem um efeito prejudicial no desempenho do motor, especialmente quando apertada.

A construção do FMTIA3 é feita de silicone reforçado de várias camadas, que é mais durável do que a mangueira de plástico original e não sofrerá absorção de calor como outros produtos similares disponíveis.
Com a sua maior capacidade e área de superfície menos restritiva, fornece ar diretamente ao seu turbocompressor e permite a compressão de um maior volume de ar, o que pode ter um efeito positivo na aceleração do seu veículo após uma desaceleração prolongada ou entre mudanças de velocidade, uma vez que é mantido mais ar na conduta de admissão do turbocompressor.
Uma caraterística importante do FMTIA3 é a sua compatibilidade com veículos com ou sem o sistema PCV integrado na entrada do turbo existente, os primeiros motores não têm o sistema de respiro do tanque de combustível até o cotovelo. O hardware necessário é fornecido para remover as aberturas de ventilação do cotovelo, se necessário, para instalar o adaptador de entrada do turbo na revisão anterior do motor.
A válvula unidirecional e o adaptador do acoplador também são fornecidos para que o cotovelo possa ser instalado no motor revisto numa data posterior.

O FMTIA3 também é compatível com a caixa de ar de origem, mas para obter o melhor desempenho, recomendamos a utilização dos sistemas de admissão para a aplicação específica do seu chassis. Esta é uma modificação simples mas muito eficaz para aumentar a potência que pode ser instalada com ferramentas básicas e demora aproximadamente 60 minutos a instalar.

Caraterísticas:

As mangas de silicone Forge neste kit foram concebidas para incluir um revestimento de silicone modificado conhecido como Fluorosilicone.
Isto significa que as mangas são adequadas para utilização com refrigerantes modernos de longa duração, refrigerantes de tecnologia de ácido orgânico (O.A.T.) ou névoas de óleo contendo ar.
A construção dos casquilhos foi concebida para ter um desempenho superior ao do equipamento original e melhorará qualquer compartimento do motor, tanto do ponto de vista técnico como estético.
Maior capacidade
Sem luz de controlo do motor (CEL)
Maior fluxo de ar

Compatibilidade do veículo :

Audi A1 (8X) 2010-2018 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI

Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-end 2021 1.0 TSI
Seat Leon Mk3 (2012-2020) 1.0 TSI (2015-2020)
Seat Toledo 1.0 TSI

Skoda Fabia 1.0 TSI
Skoda Rapid 1.0 TSI

Volkswagen Golf Mk7 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7.5 1.0 TSI
Volkswagen Polo 1.0 TSI
Volkswagen T-Roc 1.0 116PS
Volkswagen up 1.0 GTI/TSI