Opinión verificada
No lo he usado por desconfianza en el producto que me recomendaron. No es Dot 4 sino Dot 5. No sirve para mi coche a pesar de lo que diga gt2i
Los líquidos de freno de competición se basan en etileno y glicol. Tienen un alto punto de ebullición y lubrican las juntas, pero son muy corrosivos y, por tanto, no son adecuados para los sistemas de freno de los coches más antiguos.
Para estos coches, se debe utilizar líquido de frenos a base de silicona. El punto de ebullición es más alto que el del etilenglicol, pero este fluido no es higroscópico, y con el tiempo se formarán mohos. Por lo tanto, es aconsejable drenar el sistema con frecuencia para evitar la acumulación de moho en las pinzas.
Atención: ¡Los fluidos de etilenglicol y silicona no son miscibles!
¡Líquido de frenos especial vehículos clásicos!
No apto para Rolls Royce y Citroën con sistema hidráulico LHM.
Capacidad: 500ml
-
Capacidad en ml500
