Manguito de admision turbo RacingLine MQB EA888 Gen 3 1.8 TSI y 2.0 TSI

El manguito de admisión turbo RacingLine, también denominado «Turbo Inlet Hose» o «manguito de admisión», está diseñado para vehículos con plataforma MQB equipados con motores 1.8 TSI y 2.0 TSI EA888 Gen 3. Sustituye al manguito de fuelle de plástico de serie situado entre la caja de aire y la entrada del turbocompresor.

Este manguito de admisión de silicona reforzada cuenta con un diámetro optimizado, una superficie interna lisa y transiciones diseñadas para favorecer un flujo de aire más regular hacia el turbo. RacingLine ha comparado este «Turbo Inlet Hose» con el manguito original en un banco de flujo y anuncia una mejora en el flujo de aire.

Su diseño reforzado aporta la rigidez necesaria para limitar la deformación del manguito bajo carga y bajo el efecto del calor, al tiempo que conserva la flexibilidad suficiente para adaptarse a los movimientos del motor.

El manguito de admisión RacingLine puede instalarse con el sistema de admisión RacingLine R600, con la caja de aire original o con cualquier otro sistema de admisión compatible. De este modo, permite optimizar el paso del aire entre la admisión y el turbo sin necesidad de sustituir por completo el sistema de admisión.

La gama RacingLine está disponible en varios colores: negro brillante, azul brillante, rojo brillante y gris Nardo. De este modo, es posible adaptar el aspecto del manguito de silicona al compartimento del motor, conservando al mismo tiempo las mismas características técnicas.

Atención: este manguito de admisión para turbo no debe confundirse con la Turbo 90 Inlet RacingLine, que corresponde al codo rígido montado directamente en la entrada del turbocompresor. Los motores EA888 Gen 3B equipados con un medidor de flujo de aire (MAF) también utilizan una versión específica del manguito.

Características técnicas

• Marca: RacingLine
• Tipo: manguito de admision del turbo / Turbo Inlet Hose
• Aplicación: motores 1.8 TSI y 2.0 TSI EA888 Gen 3
• Plataforma: MQB
• Materia: silicona reforzada
• Diseño: gran diámetro con superficie interna lisa y transiciones optimizadas
• Función: conducir el aire desde la caja de aire hasta la entrada del turbocompresor
• Montaje: sustitución del manguito flexible de plástico original
• Compatible con: sistema de admisión RacingLine R600, caja de aire de serie y sistemas de admisión compatibles
• Colores disponibles en la gama: negro brillante, azul brillante, rojo brillante y gris Nardo

Vehículos compatibles

Volkswagen

• Volkswagen Golf 7 y Golf 7.5 R (2013-2020)
• Volkswagen Golf 7 y Golf 7.5 GTI y Clubsport (2013-2020)
• Volkswagen Golf 7 y Golf 7.5 1.8 TSI (2013-2020)
• Volkswagen Passat B8 2.0 TSI (2015+)
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI (2017-2020)
• Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (2017-2022)
• Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI (2016-2020)
• Volkswagen Jetta y GLI 7 (2018+)

Audi

• Audi S1 2.0 TFSI (2015-2018)
• Audi S3 8V (2013-2020)
• Audi A3 8V 1.8 TSI y 2.0 TSI (2013-2020)
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI (2015-2021)
• Audi SQ2 (2018+)
• Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI (2018+)

SEAT y CUPRA

• SEAT León III Cupra 5F (2014-2020)
• SEAT León III 1.8 TSI 5F (2014-2020)
• CUPRA Ateca (2018+)
• SEAT Tarraco 2.0 TSI (2018+)

Škoda

• Škoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E (2014-2020)
• Škoda Superb III 1.8 TSI y 2.0 TSI 3V (2015+)