Manguito de admisión sin resonador MMR - MINI F56 Cooper S y JCW
El manguito de admisión con supresión del resonador MMR para el MINI F56 Cooper S y JCW ha sido desarrollado por MMX Performance para optimizar el flujo de aire hacia el turbocompresor, al tiempo que libera el sonido natural de la admisión. Esta mejora sustituye al resonador original, así como a los conductos restrictivos presentes en el sistema de admisión del MINI.
El sistema de serie se diseñó principalmente para atenuar los ruidos de admisión. Para ello, utiliza un resonador y secciones de conductos tipo fuelle que generan turbulencias y limitan el caudal de aire. Este diseño provoca caídas de carga innecesarias y reduce la eficiencia del sistema de admisión.
MMX Performance sustituye este conjunto por un colector de aluminio de paso liso que ofrece un diámetro optimizado y un flujo de aire más directo. Este diseño favorece un mayor caudal de aire hacia el turbo, mejora la respuesta del acelerador y permite que el motor respire con mayor libertad.
Una de las principales ventajas de esta modificación es también la mejora del sonido. La eliminación del resonador permite disfrutar más de los sonidos de admisión y de la carga del turbocompresor, lo que refuerza las sensaciones de conducción sin necesidad de realizar modificaciones importantes en el vehículo.
Fabricado en aluminio soldado con TIG y dotado de un acabado negro texturizado duradero, este manguito se instala fácilmente reutilizando las conexiones y los puntos de fijación originales. El logotipo de MMR grabado con láser aporta un acabado de alta gama que se integra perfectamente en el compartimento del motor.
Una mejora ideal para los propietarios de MINI F56 Cooper S y JCW que deseen optimizar la toma de aire, mejorar la capacidad de respuesta del motor y disfrutar de un sonido más deportivo.
- Conducto de toma de aire de mayor diámetro que favorece el caudal de aire
- Eliminación del resonador original
- Reducción de las turbulencias en el flujo de aire
- Mejora la capacidad de respuesta del motor
- Sustitución directa de la pieza original
- Acabado termolacado texturizado con resistencia
- Desarrollado específicamente para los MINI F56 Cooper S y JCW
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Material principalAluminio