Mangueira de admissão turbo RacingLine para MQB EA888 Gen 3 1.8 TSI e 2.0 TSI

A mangueira de admissão turbo da RacingLine, também conhecida como «Turbo Inlet Hose» ou «mangueira de admissão», foi concebida para veículos com plataforma MQB equipados com os motores 1.8 TSI e 2.0 TSI EA888 Gen 3. Substitui a mangueira de plástico com fole original situada entre a caixa de ar e a entrada do turbocompressor.

Esta mangueira de admissão em silicone com reforço apresenta um diâmetro otimizado, uma superfície interna lisa e transições concebidas para favorecer o escoamento de ar mais regular em direção ao turbo. A RacingLine comparou esta Turbo Inlet Hose com a mangueira original num banco de ensaio de fluxo e anuncia uma melhoria no fluxo de ar.

O design com reforço proporciona a rigidez necessária para limitar a deformação da mangueira sob carga e sob o efeito do calor, mantendo simultaneamente flexibilidade suficiente para acompanhar os movimentos do motor.

A mangueira de admissão RacingLine pode ser instalada com o sistema de admissão RacingLine R600, com a caixa de ar original ou com outro sistema de admissão compatível. Permite, assim, otimizar o fluxo de ar entre a admissão e o turbo sem necessidade de substituir completamente o sistema de admissão.

A gama RacingLine está disponível em várias cores: preto brilhante, azul brilhante, vermelho brilhante e cinzento Nardo. Desta forma, é possível adaptar o aspeto da mangueira de silicone ao compartimento do motor, mantendo as mesmas características técnicas.

Atenção: esta mangueira de admissão Turbo (Turbo Inlet Hose) não deve ser confundida com o Turbo 90 Inlet RacingLine, que corresponde ao cotovelo rígido montado diretamente na entrada do turbocompressor. Os motores EA888 Gen 3B equipados com um medidor de fluxo de ar (MAF) utilizam também uma versão específica da mangueira.

Características técnicas

• Marca: RacingLine
• Tipo: mangueira de admissão do turbocompressor / Turbo Inlet Hose
• Aplicação: motores 1.8 TSI e 2.0 TSI EA888 Gen 3
• Plataforma: MQB
• Material: silicone com reforço
• Conceção: diâmetro grande com superfície interna lisa e transições otimizadas
• Função: conduzir o ar da caixa de ar até à entrada do turbocompressor
• Montagem: substituição da mangueira de plástico com fole de série
• Compatível com: sistema de admissão RacingLine R600, caixa de ar original e sistemas de admissão compatíveis
• Cores disponíveis na gama: preto brilhante, azul brilhante, vermelho brilhante e cinzento Nardo

Veículos compatíveis

Volkswagen

• Volkswagen Golf 7 e Golf 7.5 R (2013-2020)
• Volkswagen Golf 7 e Golf 7.5 GTI e Clubsport (2013-2020)
• Volkswagen Golf 7 e Golf 7.5 1.8 TSI (2013-2020)
• Volkswagen Passat B8 2.0 TSI (2015+)
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI (2017-2020)
• Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (2017-2022)
• Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI (2016-2020)
• Volkswagen Jetta e GLI 7 (2018+)

Audi

• Audi S1 2.0 TFSI (2015-2018)
• Audi S3 8V (2013-2020)
• Audi A3 8V 1.8 TSI e 2.0 TSI (2013-2020)
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI (2015-2021)
• Audi SQ2 (2018+)
• Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI (2018+)

SEAT e CUPRA

• SEAT Leon III Cupra 5F (2014-2020)
• SEAT Leon III 1.8 TSI 5F (2014-2020)
• CUPRA Ateca (2018+)
• SEAT Tarraco 2.0 TSI (2018+)

Škoda

• Škoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E (2014-2020)
• Škoda Superb III 1.8 TSI e 2.0 TSI 3V (2015+)