Válvula de descarga Ford Fiesta Mk8 ST e Puma ST

Válvula de descarga de pistão duplo para Ford Fiesta Mk8 ST e Ford Puma ST

Após grande procura, a Forge desenvolveu a solução perfeita de válvula de descarga para o Fiesta ST MK8 e o Ford Puma ST, dois veículos que a Ford lançou sem uma válvula OEM incluída.
Quando a Ford lançou o Escort RS com turbocompressor, a Forge desenvolveu e projectou a tecnologia de válvula de descarga para dar aos proprietários do Escort a mesma tecnologia que a Cosworth fez para o Sierra - com ruídos altos e maior vida útil do turbocompressor, é verdadeiramente uma das modificações favoritas para os entusiastas da Ford que têm de ter produtos aparafusados.
Uma vez que o motor não tem uma válvula de derivação normal, a Forge desenvolveu uma válvula de descarga de dois pistões que não só produz um som incrivelmente alto quando se desprende o acelerador, como também melhora a resposta do acelerador durante as mudanças de velocidade, reduzindo o atraso do turbo. Foi concebida para ajudar o turbocompressor a manter a sua velocidade quando se acelera, ao mesmo tempo que retira a carga da roda. A não remoção deste stress do turbo pode levar a uma falha prematura, especialmente em motores afinados e veículos modificados.

O kit da válvula de alívio é fornecido com dois tipos diferentes de molas para se adequar às definições de potência de stock e de fase 1.
O kit da Forge Motorsport inclui todo o hardware necessário e instruções passo a passo para que qualquer entusiasta com as ferramentas de garagem certas possa instalá-lo em casa numa questão de horas.

Na caixa:
1 x Válvula FMDV35 com mola amarela
1 x 0.5m Tubo de vácuo de 4 mm
1 x Torneira de vácuo
3 x Braçadeiras
1 x Acoplador de billet
5 x Flanges
1 x Mola azul reforçada
1 x Manga de silicone

Caraterísticas:

Acopladores e componentes maquinados em CNC
Válvula Forge de pistão duplo maquinada em CNC
Os casquilhos de silicone Forge deste kit foram concebidos para incluir um revestimento de silicone modificado e dispendioso conhecido como Fluorosilicone. Isto significa que os casquilhos podem ser utilizados com refrigerantes modernos de longa duração, refrigerantes de tecnologia de ácidos orgânicos (O.A.T.) ou ar contendo névoa de óleo. A construção dos casquilhos foi concebida para ter um desempenho superior ao das peças originais e melhorará o compartimento do motor, tanto do ponto de vista técnico como estético.
Garantia vitalícia
A válvula Forge não activará qualquer luz de verificação do motor (EML).

Compatibilidade com o veículo :

Ford Fiesta Mk8 1.5 ST
Ford Puma ST