Diferencial de deslizamiento limitado Blackline - Ford Focus ST170 - MINI Cooper S - Caja de cambios Getrag de 6 velocidades

El diferencial de deslizamiento limitado Blackline para el Ford Focus ST170 y el MINI Cooper S con caja de cambios Getrag de 6 velocidades, también denominado LSD (Limited Slip Differential o diferencial de deslizamiento limitado), mejora la tracción al distribuir el par entre las dos ruedas motrices en función de la adherencia disponible.

Su diseño con engranajes helicoidales permite que el diferencial de deslizamiento limitado transmita más par a la rueda que presenta mayor adherencia. Cuando el par aumenta, los engranajes ejercen una presión contra el cuerpo del diferencial y generan la fricción interna necesaria para esta repartición. De este modo, el sistema puede gestionar una diferencia significativa de tracción entre las dos ruedas, especialmente durante una fuerte aceleración al salir de una curva o cuando la adherencia es limitada.

Con carga reducida, el diferencial de deslizamiento limitado helicoidal mantiene un funcionamiento suave, progresivo y silencioso. Las ruedas pueden seguir girando a velocidades diferentes cuando sea necesario, especialmente en las curvas. Esta característica mejora la tracción en la conducción deportiva, al tiempo que mantiene un comportamiento adecuado para el uso en carretera.

El diferencial de deslizamiento limitado Blackline utiliza una arquitectura de engranajes helicoidales con ejes paralelos optimizada para distribuir los esfuerzos. Su relación de repartición del par de 5:1 significa que, cuando una de las ruedas pierde adherencia, la que conserva mayor tracción puede recibir hasta cinco veces el par transmitido a la rueda que patina.

Al igual que con cualquier diferencial de deslizamiento limitado de engranajes helicoidales, debe subsistir una resistencia mínima en la rueda con menor adherencia para permitir la transferencia del par. Por lo tanto, su eficacia es óptima cuando ambas ruedas permanecen en contacto con el suelo. Esta tecnología también funciona especialmente bien en combinación con los sistemas ABS modernos.

El diferencial de deslizamiento limitado Blackline HLF015 está destinado a los modelos Ford Focus y MINI Cooper compatibles con una caja de cambios Getrag de 6 velocidades. Su carcasa y sus engranajes están fabricados en acero 8620 de alta resistencia y su montaje se realiza como sustitución directa del diferencial de serie.

Características técnicas del diferencial de deslizamiento limitado Blackline para Ford Focus y MINI Cooper con caja de cambios Getrag

Referencia del fabricante: HLF015
Equivalente de Quaife: QDF38Z
Tipo: Diferencial de deslizamiento limitado con engranajes helicoidales
Compatibilidad con Ford Focus:
- Ford Focus 2.0 L (2002) - caja de cambios manual Getrag
- Ford Focus 2.0 L (2003) - caja de cambios Getrag
- Ford Focus 2.0 L (2004) - caja de cambios manual de 6 velocidades
Compatibilidad con MINI Cooper:
- MINI Cooper (2005) - caja de cambios manual de 6 velocidades
- MINI Cooper (2007) - motor N14B16A o W11B16A - caja de cambios manual
- MINI Cooper (2008) - motor N14B16A o W11B16A - caja de cambios manual
- MINI Cooper (2009) - motor N14B16 o W11B16 - motor de gasolina turbo - caja de cambios manual
- MINI Cooper (2009) - motor W11B16A de gasolina
- MINI Cooper (2010) - motor N14B16A de gasolina - caja de cambios manual
Tipo de caja de cambios: Getrag de 6 relaciones de desmultiplicación
Relación de repartición del par: 5:1
Material del cuerpo y de los engranajes: acero 8620 de alta resistencia
Montaje: como recambio directo del diferencial original

Ventajas del diferencial de deslizamiento limitado Blackline para Ford Focus y MINI Cooper con caja de cambios Getrag

• Repartición del par entre las ruedas en función de la adherencia disponible.
• Transmisión de mayor par a la rueda que ofrece mejor tracción.
• Reactividad inmediata y progresiva ante los cambios en la adherencia.
• Funcionamiento suave, progresivo y silencioso.
• Sin discos de fricción, lo que reduce las necesidades de mantenimiento.
• Transmisión de la potencia fácilmente controlable, especialmente en conducción deportiva y en derrapes.
• Cuerpo y engranajes de acero 8620 de alta resistencia.
• Montaje como recambio directo del diferencial de serie.