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Os escapes desportivos são peças de alto desempenho concebidas para cada modelo de automóvel. Ao contrário dos produtos universais, adaptam-se perfeitamente ao veículo e substituem uma parte específica da linha original para melhorar o som, o desempenho e o estilo. Fabricados em aço inoxidável de alta qualidade, garantem robustez, resistência ao calor e durabilidade.
Os silenciadores desportivos são um substituto direto do silenciador de escape original. Oferecem um som mais nítido e desportivo e alguns tipos estão disponíveis com homologação CE para utilização legal em estrada. Para um som ainda mais extremo, a eliminação do silenciador traseiro aumenta consideravelmente o volume do som, proporcionando um som semelhante ao das corridas.
Estão disponíveis intermediários no tipo de silenciador de escape para atenuar ligeiramente o ruído, ou no tubo central para libertar totalmente o fluxo de gás para um som mais cru.
Downpipes, decatalisadores e defaps removem o conversor catalítico original ou o filtro de partículas. Removem as secções restritivas e libertam completamente a conduta de escape, melhorando consideravelmente a potência e a capacidade de resposta. É frequentemente necessário reprogramar o motor para evitar a ocorrência de defeitos electrónicos.
Os catalisadores desportivos específicos, disponíveis em 100, 200 ou 300 cpsi, garantem um desempenho ótimo sem comprometer a contrapressão. Conservam a localização dos colectores e captadores de origem, mas requerem uma reprogramação do motor para explorar todo o seu potencial.
Os colectores em aço inoxidável melhoram a evacuação dos gases diretamente do motor, optimizando a respiração do bloco e aumentando o desempenho, especialmente em motores preparados. As válvulas de escape permitem modular o som, controlando a abertura ou o fecho de uma flange integrada na linha. Oferecem a possibilidade de escolher entre um som discreto, adequado à estrada, e um som desportivo, libertado para uma utilização mais dinâmica.
Os módulos Active Sound são sistemas electrónicos que geram artificialmente um som desportivo através de um equipamento de restauração específico. São especialmente adaptados aos veículos modernos equipados com filtros de partículas ou linhas restritivas, uma vez que permitem recuperar um som de competição sem modificar o escape original.
Por fim, adaptadores específicos facilitam a fixação. Na Inoxcar, por exemplo, são indispensáveis para instalar um silenciador de escape ou um intermediário na linha de origem.
Os escapes desportivos são, por conseguinte, a escolha ideal para os automóveis de produção, os automóveis tunados e os veículos de competição, uma vez que oferecem uma fixação montada, um aumento do desempenho e um som perfeitamente controlado.
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