Carburador Weber 45 DCOE Finalmente os carburadores Weber originais estão disponíveis!
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Carburador Weber 40 DCOE Os carburadores Weber originais estão finalmente disponíveis!
Há mais de meio século que os carburadores Weber equipam os automóveis desportivos, desde a mais pequena cilindrada até ao mais alto nível das corridas.
Mais do que um carburador: é um Weber! Sinónimo de acabamento inigualável, os carburadores Weber continuam hoje a ser relevantes para todos os carros desportivos históricos e, obviamente, para os carros de competição com todos os tipos de motores.
Configurações de base do carburador Weber 40 DCOE:
Difusor | 30 | Ângulo do acelerador | 78° |
Dispositivo de centragem | 4.5 | Pointeau completo | 175 |
Jato principal | 115 | Jato da bomba | 40 |
Jato de ar de travagem | 200 | Válvula de aspiração | 50 |
Emulseur | F11 | Nível da boia | 12mm |
Jato de funcionamento lento | 45F9 | Jato de arranque | 85F9 |
Misturador lento | 100 | Jato de ar de arranque | 150 |
Fosso de progressão | 120/100/100 |
Comprimento exterior da trompeta: 40mm
atenção! Todos os carburadores Weber oferecidos no catálogo GT2i aceitam etanol. No entanto, o E85 é higroscópico e absorve água, ao contrário da gasolina. Este fenómeno pode levar à corrosão dos carburadores Weber se o veículo equipado for armazenado e não for utilizado durante um longo período de tempo. A equipa GT2i recomenda antecipar qualquer paragem prolongada com gasolina convencional para remover todos os vestígios de água do circuito do carburador e evitar a corrosão.
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