As pastilhas de freio traseiras MMR RP650 Fast Road para os modelos BMW F2x, F3x e F8x foram desenvolvidas pela MMX Performance com o objetivo de proporcionar uma travagem mais resistente e com melhor desempenho do que as pastilhas de origem. Concebidas para uma condução desportiva em estrada, bem como para sessões ocasionais em circuito, permitem manter uma travagem constante mesmo sob fortes solicitações.
Os engenheiros da MMX desenvolveram um composto específico à base de fibras de aramida que oferece um excelente equilíbrio entre resposta a frio, estabilidade térmica e durabilidade. Com um coeficiente de atrito de 0,42 ?, as pastilhas RP650 garantem uma travagem potente e progressiva ao longo de toda a sua gama de utilização.
Capazes de funcionar eficazmente entre 450 °C e 650 °C, resistem significativamente melhor ao esmorecimento do que as pastilhas de origem durante travagens repetidas. Esta característica permite manter um pedal de travão constante e tranquilizador, tanto durante uma condução dinâmica na estrada como durante uma utilização intensiva em circuito.
Ao contrário de algumas pastilhas destinadas à competição, as RP650 não necessitam de aquecimento prévio para funcionar eficazmente. Oferecem um excelente nível de desempenho desde as primeiras travagens, o que as torna perfeitamente adequadas para o uso diário, ao mesmo tempo que são capazes de suportar esforços muito superiores aos encontrados na estrada aberta.
As pastilhas de freio traseiras MMR RP650 beneficiam igualmente da homologação ECE R90, garantindo a sua conformidade com os requisitos europeus em matéria de segurança e desempenho. Esta certificação valida, nomeadamente, o seu desempenho de travagem a frio, a sua estabilidade térmica, o seu comportamento de fricção, bem como a sua resistência mecânica em condições de utilização exigentes.
Uma melhoria ideal para os proprietários de BMW F2x, F3x e F8x que pretendam beneficiar de uma travagem traseira mais eficaz, mais resistente e perfeitamente adaptada a uma condução desportiva, sem comprometer o conforto de utilização no dia-a-dia.
- Mistura de alto desempenho para condução desportiva e dinâmica
- Homologação ECE R90
- Excelente eficácia mesmo a baixas temperaturas
- Elevada resistência ao esmorecimento durante travagens repetidas
- Compatível com utilização ocasional em trackdays
- Substituição direta das pastilhas de origem
- Travagem progressiva e silenciosa
- Construção ranhurada, chanfrada e equipada com calços antirruído
- Sensação de pedal precisa e reativa
Rodagem: após a instalação, efetue 10 séries de travagens, passando de 100 km/h para 10-15 km/h. No final de cada travagem, faça uma aceleração para regressar a cerca de 100 km/h, com vista à próxima travagem (a velocidade exata não é crítica).
Durante a marcha lenta até cerca de 5-10 mph (10-15 km/h), não é necessário olhar para o velocímetro; mantenha os olhos na estrada e estime a sua velocidade no final de cada ciclo. Não pare completamente, pois isso faria com que o material das pastilhas se fixasse no disco, o que poderia provocar vibrações.
Na 8.ª ou 9.ª paragem, deverá sentir-se um cheiro característico proveniente dos travões. Também poderá surgir fumo após várias paragens. Além disso, na 8.ª ou 9.ª paragem, alguns materiais de fricção apresentarão um «green fade». Trata-se de um ligeiro esmorecimento dos travões. Este esmorecimento estabilizará, mas não desaparecerá completamente enquanto os travões não se refriarem.
