Pastilhas de travão Pagid S2564 RSL1,RSL2

PAGID
Referência: PA-2564-RSL.1
Referência do fornecedor: E2564

PAGID

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Pastilhas de travão Pagid RSL amarelas

Pagid RSL1 Aplicação :
Utilizadas em GT, carros de turismo e protótipos de resistência. Devido à sua elevada fricção e boa modulação, são também utilizadas em corridas de velocidade.
Descrição :
RSL 1 é um composto ligado a resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e aramida com uma resistência ao calor muito elevada. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. A baixa taxa de desgaste e a baixa agressividade do disco fazem deste componente a escolha ideal para as corridas de resistência. O RSL 1E foi ainda melhorado em termos de vida útil, dosagem e estabilidade de travagem a altas temperaturas. Além disso, o RSL 1E tem a taxa de desgaste mais baixa da gama PAGID Racing para corridas de resistência com cargas térmicas elevadas.

Pagid RSL2 application :
É utilizado em carros GT, carros de turismo e protótipos de corridas de resistência. Devido às suas excelentes caraterísticas de modulação, é frequentemente utilizado em corridas de velocidade.
Descrição:
RSL 2 é um composto ligado a resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e de aramida com uma resistência ao calor muito elevada. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. A baixa taxa de desgaste e a baixa agressividade para os discos fazem deste componente a escolha ideal para corridas de resistência em aplicações de sistemas de refrigeração de alto desempenho.



AP Racing CP6269 30,0 mm
BMW M4 GT3 2021-X
Ferrari 296 GT3 (carro de corrida) 22 -X
Mercedes AMG GT GT3 (carro de corrida) 16 - XX
Mercedes AMG GT4 (carro de corrida) 17 - XX
Porsche 991 RSR GTE (carro de corrida) 17 - XX
Porsche 991.2 GT3 R (carro de corrida) 19 - XX
Porsche 992 GT3 R (automóvel de competição) 2022 - XX
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).

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