PAGID

Pastilhas de travão Pagid S3102 RST4,RST5

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Pastilhas de travão Pagid RST vermelhas

Aplicação Pagid RST4:
Monolugares e protótipos. Componente para o eixo traseiro nos ralis (asfalto e terra) e para todos os carros com motor dianteiro. Também utilizado na NASCAR em ovais longas.
Descrição:
O RST 4 é um material semi-metálico ligado a resina que contém fibras de aço. Este material tem um nível de fricção médio e resistência a altas temperaturas.

Pagid RST5 application :
Especialmente concebido e desenvolvido para corridas de velocidade em que é necessário um elevado nível de fricção e uma estabilidade térmica extrema. Adequado para uma variedade de formas de pastilhas configuradas para eixos dianteiros GT, carros de turismo e carros de rali. Em particular, as categorias FIA Rally3, Rally2, Rally1 e RX Rallycross.
Descrição :
A sua maior resistência ao sobreaquecimento e o nível de aderência inicial e de fricção mais elevado da gama PAGID Racing tornam-na adequada para aplicações de carga térmica elevada e fazem da RST 5E um componente de sprint topo de gama em termos de desempenho. Graças à sua caraterística OTM, o calor gerado permanece na pastilha e não é transferido para o líquido dos travões. O RST 5E oferece o equilíbrio ideal entre o máximo desempenho e a modulação.



AplicaçãoDETRA
Tipo Alcon R (3451) D42 / D48 14,4 mm
Alcon R tipo D42 14,4 mm
Audi RS3 LMS TCR (carro de corrida) 21 -X
Caterham Seven Range 97 -X
Citroën DS3 R3 Tarmac Rally 15 - XX
CUPRA Leon Competition TCR (carro de competição Mk4) (pinças Alcon) 20 - XX
Cupra Leon Competition TCR (carro de competição) (pinças Alcon) 20 - XX
Ford Cortina Mk1 64-66X
Ford Escort Mk1 1.3 69-74X
Ford Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 15 -X
Ginetta G4 61-69X
Lamborghini Urraco 74-81X
Lotus Elan 66-74X
Lotus Seven/Super 7 68-74X
Lucas / Girling 14LF & D14R 14.4 mm
Lucas / Girling D 12/14 R 14.4 mm
Peugeot 208 R2 12 -X
Piper GTT 68-74X
Rover Spitfire/1300 TC 67-80X
Rover Triumph Spitfire 67-80X
Toyota GT86 2.0 GT R3 Rally 15 -X
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).

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PA-3102-RST.4
S3102T04001
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