Pastilhas de travão traseira FERODO
A pastilha de travão DS2500, da marca FERODO para Porsche 996, continua a funcionar onde os outros perdem a sua eficácia! Porque autoriza um elevado coeficiente de atrito 0,50 e um desempenho de travagem excecional a temperaturas que podem atingir 650°C.
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COMPATIBILIDADE
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| Marca |
Modelo |
Tipo |
Ano |
Montagem |
| PORSCHE |
911 (996) |
3.4 Carreira |
1997-2001 |
DEPOIS |
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911 (996) |
3.6 GT2 |
2001-2005 |
DEPOIS |
| |
911 (996) |
3.6 GT3 |
1999-2005 |
DE |
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911 (996) |
3.6 Taça GT3 |
Depois de 2002 |
DEPOIS |
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911 (996) |
3.6 Turbo 4 |
2000-2005 |
DEPOIS |
| |
911 (996) |
3.6 Turbo 4S |
2003-2005 |
DEPOIS |
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911 (997) |
3.6 Tempos / 3,8 Tempos S |
Depois de 2004 |
DEPOIS |
| |
911 (997) |
3.6 Corrida 4 |
2005-2007 |
DEPOIS |
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911 (997) |
3.8 Carrera 4S |
2005-2008 |
DE |
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911 (997) |
3.8 Turbo |
2009-2012 |
DEPOIS |
| |
911 (997) |
3.8 Turbo S |
2010-2012 |
DEPOIS |
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911 Cabriolet (996) |
3.4 Carreira |
1998-2001 |
DEPOIS |
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911 Cabriolet (996) |
3.4 Tempos 4 / 3,6 Tempos / 3,6 Tempos 4 |
2001-2005 |
DEPOIS |
| |
911 Cabriolet (996) |
3.6 Carrera 4S / 3.6 Carrera S |
2002-2005 |
DEPOIS |
| |
911 Cabriolet (996) |
3.6 Turbo 4 / 3.6 Turbo 4S |
2003-2005 |
DEPOIS |
| |
911 Cabriolet (997) |
3.6 Tempos / 3,6 Tempos 4 / 3,8 Tempos 4S / 3,8 Tempos S |
Depois de 2005 |
DEPOIS |
| |
911 Descapotável (991) |
3.8 Carrera 4 GTS / 3.8 Carrera GTS |
2012 |
DEPOIS |
| |
911 Targa (996) |
3.6 |
2001-2005 |
DEPOIS |
| |
911 Targa (997) |
3.6 Tempos 4 / 3,8 Tempos 4S |
Depois de 2006 |
DEPOIS |
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Boxster (981) |
2.7 / S 3.4 |
Depois de 2012 |
DEPOIS |
| |
Boxster (986) |
S 3.2 |
1999-2002 |
DE |
| |
Boxster (987) |
S 3.2 |
Depois de 2004 |
DE |
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Boxster (987) |
S 3.4 |
Depois de 2006 |
DE |
| |
Caimão (981) |
2.7 / S 3.4 |
Depois de 2013 |
DEPOIS |
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Caimão (981) |
2.7 / S 3.4 |
Depois de 2013 |
DEPOIS |
| |
Cayman (987) |
2.9 |
Depois de 2009 |
DEPOIS |
| |
Cayman (987c) |
S 3.4 |
Depois de 2005 |
DE |
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
