O reforço do quadro inferior dianteiro MMX para o MINI F5x foi desenvolvido pela MMX Performance com o objetivo de melhorar a rigidez do quadro, reduzindo simultaneamente o peso em comparação com a peça original. Esta evolução proporciona também uma maior distância ao solo, o que é particularmente apreciado em veículos equipados com um sistema de escape desportivo de maior diâmetro.
A barra de reforço original em aço cumpre eficazmente a sua função, mas o seu peso elevado e as suas dimensões podem tornar-se um obstáculo numa preparação orientada para o desempenho. Por isso, a MMX Performance concebeu uma alternativa em alumínio T6061 usinado a partir de um bloco sólido, que oferece um excelente equilíbrio entre rigidez, leveza e resistência.
Cada reforço é usinado com precisão para eliminar todo o material desnecessário sem comprometer as suas propriedades mecânicas. Este design permite reduzir o peso não suspenso, mantendo ao mesmo tempo a rigidez estrutural indispensável para o bom comportamento do chassis.
Particularmente útil em MINI equipados com um escape desportivo, este reforço dianteiro oferece um maior espaço livre do que a peça original, mantendo ao mesmo tempo a função de reforço da parte inferior da carroçaria. Evita assim a necessidade de remover completamente os reforços, como por vezes acontece em certas preparações.
Uma melhoria ideal para otimizar o chassis do seu MINI F5x, ao mesmo tempo que confere um acabamento em alumínio maquinado de alta qualidade no fundo da caixa do veículo.
- Realize o reforço da rigidez estrutural do veículo
- Melhora a precisão do chassis e as sensações de condução
- Otimiza a passagem dos tubos de escape desportivos
- Alumínio T6-6061 usinado por CNC
- Substituição direta do componente original
- Montagem sem alterações e reversível
Graças ao design dos suportes, a instalação é simples: é realizada utilizando os pontos de fixação existentes na carroceria, sem necessidade de perfuração nem desmontagem de revestimentos, o que garante uma instalação totalmente reversível.
