Recuperador de óleo MISHIMOTO para Subaru BRZ / Toyota GT86 (2013-2020)

O kit de recuperador de óleo com defletor da Mishimoto foi concebido e fabricado para o seu BRZ/86, com o objetivo de impedir que os vapores nocivos regressem ao motor. O motor FA20 do BRZ/86 utiliza uma injeção direta ligeiramente diferente, que também recorre a injetores de combustível para ajudar a reduzir a acumulação de carbono. Embora a acumulação de carbono não seja tão significativa como na maioria dos motores a injeção direta, continua a ser suficiente para que a Mishimoto considere necessário este kit de reservatório de recuperação, de modo a ajudar o seu motor boxer a funcionar de forma ideal. Foram registados milhares de quilómetros de testes num Subaru BRZ para determinar a configuração mais eficaz. Os engenheiros da Mishimoto constataram que, na maioria dos veículos, a colocação do reservatório de recuperação no sistema PCV assistido por vácuo do veículo permitia obter a maior quantidade de acumulação de óleo durante a condução normal e agressiva, enquanto um reservatório de recuperação colocado no sistema de ventilação do cárter do motor, na parte dianteira do motor, praticamente não produzia qualquer acumulação em veículos de série ou modificados. Ter apenas um único reservatório de recuperação ligado ao sistema PCV na parte traseira do motor é, de longe, a solução mais eficaz para a grande maioria dos veículos BRZ/86 em circulação. Os engenheiros da Mishimoto constataram que um segundo reservatório de recuperação do lado do carter do motor só apresenta vantagens para veículos com indução forçada. O kit de reservatório de recuperação Mishimoto BRZ/86 utiliza o reservatório de recuperação de óleo compacto de 2 portas da Mishimoto, com um filtro de bronze e um defletor interno para separar melhor o óleo dos vapores do cárter do motor. Inclui também um suporte de fixação extremamente fácil de instalar e que se adapta igualmente a veículos com volante à direita! O kit de reservatório de recuperação BRZ/86 é fornecido com duas mangueiras pré-moldadas de montagem direta para facilitar a instalação. As mangueiras foram concebidas para se adaptarem diretamente à válvula PCV de 10 mm e à porta de 12 mm do canal de admissão. Dois racores canelados em alumínio usinados por CNC de 12,7 mm ligam as mangueiras ao reservatório. E, tal como todos os recuperadores de óleo Mishimoto, este kit de reservatório com defletor está coberto pela garantia vitalícia da Mishimoto! Os reservatórios Mishimoto distinguem-se da maioria dos sistemas de separação ar-óleo (AOS) em vários aspetos. Em primeiro lugar, os reservatórios Mishimoto não são aquecidos. Isto significa que todos os gases de fuga podem condensar-se no reservatório, incluindo os vapores de óleo de baixo índice de octanagem e os vapores de combustível contaminados. A maioria dos sistemas AOS também devolve os gases de fuga para o cárter de óleo, enquanto os reservatórios Mishimoto os retêm e impedem definitivamente que regressem ao motor. Se tivesse visto o que a Mishimoto viu no fundo dos seus reservatórios, também não iria querer que esses gases regressassem ao seu óleo.